香港航運物流協會副主席黃文森
中國自 2013年倡議「一帶一路」後,為緬甸帶來不少發展機遇。儘管緬甸的工業發展暫時落後於鄰國,但其先行者的生態足跡有利於緬甸政府作為規劃的參考。培育綠色經濟及相關的配套基礎設施是緬甸發展的戰略方向。當地的運輸物流以低成本高效益為基本原則。以綠色環保,節省能源為依歸,採用能實現經濟和社會效益方法,從水電用量至包裝材料和貨物裝卸設備的採購,加上現代技術的應用,終極提高緬甸工業的競爭力
中國自 2013年倡議「一帶一路」後,為緬甸帶來不少發展機遇。儘管緬甸的工業發展暫時落後於鄰國,但其先行者的生態足跡有利於緬甸政府作為規劃的參考。培育綠色經濟及相關的配套基礎設施是緬甸發展的戰略方向。當地的運輸物流以低成本高效益為基本原則。以綠色環保,節省能源為依歸,採用能實現經濟和社會效益方法,從水電用量至包裝材料和貨物裝卸設備的採購,加上現代技術的應用,終極提高緬甸工業的競爭力