Renault Arkana EDC
Sikkes csapott far, Suv-köntös, jó ellátmány, az Arkana valami olyasmit kínál, amit eddig leginkább csak a drága prémium márkáknál lehetett megvásárolni
140 LE - 7,5 l/100 km
Ebben a kategóriában EZ A FAJTA ÖNCÉLÚ FORMAORGIA SZÁMÍT AZ IGAZI LUXUSNAK, KÉNYEZTETÉSNEK: EGY SUV, AMI NEM AKAR PRAKTIKUS, KOMBIS FARÚ LENNI, HANEM KUPÉSAN CSAPOTT HÁTULJÁVAL FITTYET HÁNY A KÖZÍZLÉSRE. A „NAGYOK” KEZDTÉK EL EZT A FAJTA ÖNCÉLÚ, MAGAMUTOGATÓ SZTORIT, GONDOLJUNK CSAK A BMW X6- OSRA MÉG 2008-BÓL. NEM PRAKTIKUS, NEM KÖNNYŰ VELE A VÁROSI ÉLET, MÉGIS MINDEN PLÁZAPARKOLÓBAN TALÁLNI BELŐLE.
A RENAULT ÚGY ÉREZTE, HOGY NEKIK IS KELL EBBŐL A PIACI SZELETBŐL EGY KISEBB ÉS A CAPTUR MŰSZAKI BÁZISÁRA ÉPÍTETTEK EGY AMOLYAN „MULTI-CROSSOVERT”, ÍGY SZÜLETETT MEG A 4,57 MÉTERES ARKANA. A 34 CENTIS HOSSZTÖBBLET GYAKORLATILAG A FARJÁTÉK HOZADÉKA, ENNYI HELYRE VOLT SZÜKSÉGE A MÉRNÖKÖKNEK A KELLŐ ÍVŰ CSAPOTT HÁTSÓHOZ, VALAMINT ANNAK DOMINÁNS, MAGASRA HÚZOTT KÉPÉHEZ. EZ A FAJTA TETŐVONAL LEGINKÁBB A 80-AS, 90-ES ÉVEKBEN DOMINÁLT, DE ÚGY TŰNIK, HOGY MANAPSÁG A SUV-OKNÁL IS MENŐ. A RAKTÉR ÖBLÖS, 513 LITERES, NAGYBEVÁSÁRLÁS, NYARALÁS CSOMAGJAINAK ELHELYEZÉSE NEM OKOZHAT NEHÉZSÉGET, AZ OSZTVA DÖNTHETŐ
TÁMLA RÉVÉN PEDIG
BŐVÍTÉSRE IS VAN
LEHETŐSÉG. A MA
XIMÁLIS 1296 LITER
NEM REKORD ÉRTÉK,
INKÁBB CSAK AMO
LYAN OSZTÁLYÁTLAG.
A MÁSODIK SORI FEJ
TÉR NYILVÁN KORLÁ
TOZOTT, A CSAPOTT TE
TŐ ÁTKA EZ, AHOG Y
A TOLATÁSKOR TAPASZTALT RA
MATY KÖRKILÁTÁS IS. AMÚGY A MÁSODIK SORBA SEM A BE-, SEM A KISZÁLLÁS NEM EGYSZERŰ MUTATVÁNY, KÖNNYEN BEVERHETJÜK A FEJÜNKET. A TÉRDHELY OLYAN 1,80 MÉTERES MAGASSÁGNÁL FOGY EL.
HOSSZA DACÁRA A KABIN MÉRET MINDUNTALAN EMLÉKEZTET ARRA, HOGY MI IS VALÓJÁBAN AZ ARKANA, EGY KOMPAKT MODELL, NEM MÁS. ELÖL MÁR MINDEN STIMMEL, ITT A TÉR ÉS A SZELLŐSSÉG IS HIBÁTLAN. ÁLLÓ TABLET KÖZÉPKONZOL, KEVÉS KAPCSOLÓ, EGÉSZEN EGYSZERŰ KIIGAZODNI A KÜLÖNBÖZŐ FUNKCIÓKON.
AZ ARKANA MOTORHÁZTETEJE ALATT EGY RÉGI ISMERŐS TALÁLHATÓ, AZ 1,33 LITERES TURBÓS BENZINES. A NÉGYHENGERES MÉG A MERCEDES-BENZZ EL KÖZÖS FEJLESZTÉSI
MUNKA EREDMÉNYE, SOKFÉLE TELJESÍTMÉNYSZINTTEL KAPHATÓ A KÉT MÁRKA PALETTÁJÁBAN, ESETÜNKBEN 140 LOVAS. KULTURÁLTAN JÁR, CSENDES, NYOMATÉKOS
DARAB, 260 NM-REL GAZDÁLKODHAT A SOFŐR, AMI JÓZAN KERETEK KÖZÖTT IGAZÁBÓL MINDENRE ELÉGSÉGES. SŐT, A GYÁRI ADATOKHOZ KÉPEST MÉG GYORSABB IS, A 0-100AS SPRINTJE PÉLDÁUL 9,4 MÁSODPERCIG TART, AMI 0,4 MÁSODPERCCEL JOBB IS A KATALÓGUS ÉRTÉKNÉL. SAJNOS A DIFFERENCIA FOGYASZTÁS TEKINTETÉBEN IS TETTEN ÉRHETŐ, A KECSEGTETŐ 5,9 LITERES VEGYES ÁTLAG A VALÓSÁGBAN NEM KIVITELEZHETŐ, OTT INKÁBB 7,5 L/100 KM-ES ÉRTÉKKEL KELL SZÁMOLNI. EBBEN A LIGÁBAN AZONBAN A 27%-OS TÖBBLET NEM SZÁMÍT KIUGRÓ PLUSZNAK, A SUV-KUPÉK ENNÉL ÁLTALÁBAN JÓVAL NAGYOBB ARÁNYBAN LÉPIK TÚL A HOMOLOGIZÁCIÓS ADATOKAT.
EZT A SZÉRIA HÉTFOKOZATÚ DUPLA TENGELYKAPCSOLÓS AUTOMATA VÁLTÓT AZONBAN NEM SZERETTÜK MEG. AZ EDC NÉVRE KERESZTELT EGYSÉG TÚL HOSSZAN VÁRAKOZTAT, AMÍG A KÍVÁNT MAGASABB FOKOZATBA KAPCSOL. IZMOSABB RAJTNÁL GYAKRAN CSÚNYA RÁNTÁS KÍSÉRETÉBEN, KISSÉ BOT
LADOZVA INDUL MEG, AZ ÖTÖDIK 0-100-AS MÉRÉSÜNK UTÁN PÉLDÁUL AZ EGÉSZ ELSŐ TENGELY ERŐSEN VIBRÁLT, A KUPLUNG EGYSZERŰEN TÚLMELEGEDETT. ENNYITŐL.
A FUTÓMŰ SOKKAL INKÁBB KIEGYENSÚLYOZOTT, AZ ARKANA CSAK KÜLLEMÉBEN SPORTOS, A RUGÓZÁSI VISELKEDÉSE ABSZOLÚT A KOMFORTVONALAT ERŐSÍTI. BIZTONSÁGOSAN FORDUL, A LEGKISEBB FORSZÍROZOTT ÜZEM ESETÉN AZ ESP MÁR KORÁN ÉS SZIGORÚAN KÖZBEAVATKOZIK. ÉREZNI, HOGY A TERVEZŐK NEM KANYARMESTERNEK KÉPZELTÉK EL, ÉS ENNEK MEGFELELŐEN HANGOLTÁK A MENETSTABILIZÁLÓT IS.
EGY ILYEN DÖGÖS KOMPAKT SUV VOLÁNJA MÖGÖTT ÉLVEZNI KELL AZ UTAZÁST, GYÖNYÖRKÖDNI A TÁJ SZÉPSÉGEIBEN, ILYENKOR VAN IDŐ KICSIT BELEMERÜLNI A MULTIMÉDIÁS RENDSZERBE, VAGY ÉPP AZ OKOSTELEFON ÖSSZEKÖTTETÉSEK NYÚJTOTTA OPCIÓKAT HASZNÁLNI. AZ ANYAGOK ZÖME UGYAN NEM PRÉMIUM MINŐSÉGŰ, AZONBAN AZ EGYSZERŰ, TISZTA FELÜLETEK, A KÖVETKEZETES ILLESZTÉSI HÉZAGOK MIATT MÉGIS JÓ ATMOSZFÉRÁJA VAN A KABINNAK. A KASSZÁNÁL 9,29 MILLIÓT KÉRNEK AZ AUTOMATA VÁLTÓS, 140 LOVAS ARKANÁÉRT, AMI A MÉRETÉT/HOSSZÁT, A SZOLGÁLTATÁSAIT ÉS A CSÁBOS KAROSSZÉRIA TÍPUSÁT VIZSLATVA PARTIKÉPES AJÁNLATNAK TEKINTHETŐ. A MAXIMÁLIS NYUGALOM ÉRDEKÉBEN A GARANCIABŐVÍTÉSRE ÁLDOZZ UNK, FELÁRA NEM VÉSZES.