Renault Kangoo
Végre, 14 év után nyugdíjazták a kis igavonót, az új Renault Kangoo sokkal stílusosabb, mint elődje
Akorábbi Kangoo MÁR FINOMAN SZÓLVA IS MEG/KIÖREGEDETT, SOK TÖLTÉNY MÁR NEM VOLT ABBAN A FEGYVERBEN, NAGYON VÁRTUK AZ ÚJ GENERÁCIÓT. A MEGJELENÉS ÖNMAGÁÉRT BESZÉL, SOKKAL KOMOLYABB, LÁTVÁNYOSABB, MODERNEBB. SZÉRIA A LED FÉNYSZÓRÓ, AZ EGÉSZ FRONTJÁRA AZ ABSZOLÚT MAI SÁRMOS RENAULT MÁRKAARCULAT JELLEMZŐ.
HÁLA AZ ÉGNEK, MENET KÖZBEN IS ÉREZZÜK AZT A FAJTA FRISSESSÉGET, MINT AMI A DIZÁJNBAN TETTEN ÉRHETŐ. A RÖVID TENGELYTÁVOLSÁGÚ ELŐDJÉHEZ KÉPEST A MOSTANI ALAPBÓL 30 CENTIVEL HOSSZABB, A KASZTNI 4,50 MÉTERES. A 95 LOVAS DÍZELT VÁLASZTOTTUK A KÍNÁLATBÓL – JÓZAN KOMBINÁCIÓ EZ HOZZÁ, TAKARÉKOS ÉS A SZÜKSÉGES NYOMATÉKNAK (260 NM) SEM VAGYUNK HÍJÁN. AZ ERŐÁTVITELT EGY HATFOKOZATÚ MANUÁLIS VÁLTÓRA BÍZTÁK, NO MEG RÁNK. KIROBBANÓ ENERGIÁRÓL ÉS GYORSULÁSI VERSENYEKRŐL PERSZE SZÓ SINCS, DE HA MÁR VALAMELYEST BELENDÜLTÜNK, AKKOR A KELLEMES NYOMATÉK A VÁLLÁRA VESZI A NAGY HOMLOKFELÜLETŰ AUTÓT. A RUGALMASSÁG KIELÉGÍTŐ, A ZAJSZŰRÉS PEDIG SOKKAL KOMOLYABB, MINT A LEKÖSZÖNŐ MODELL ESETÉBEN. KÜLÖNÖSEN AUTÓPÁLYA TEMPÓNÁL HALKABB AZ AUTÓ, MIND A MOTOR, MIND A SZÉLZAJ SOKKAL SZERÉNYEBB MÉRTÉKBEN JUT BE A KABINBA, NEM EHHEZ SZOKTUNK HOZZÁ. A FUTÓ- ÉS A KORMÁNYMŰ HANGOLÁSÁN IS VÁLTOZTATTAK, A KORMÁNYZÁS UGYAN NEM KÜLÖNÖSEBBEN DIREKT, DE PONTATLANNAK SEM NEVEZNÉNK, A KORÁBBI TOMPASÁG MÁR A MÚLTÉ. A RUGÓZÁS KÜLÖNÖSEN TERHELETLENÜL VÁLT MODOROSABBÁ, NINCSENEK OLYAN ERŐS HÁTSÓ ÜTÉSEK, ELPATTOGÁSOK, MINT RÉGEN. HA TÖMÖREN KÉNE ÖSSZEFOGLALNUNK AZ ELSŐ KILOMÉTEREK KONKLÚZIÓJÁT, AKKOR AZT MONDANÁNK, HOGY A HASZONGÉPJÁRMŰVES VEZETÉSI, VISELKEDÉSI GÉNEK MÁR A MÚLTÉ.
A TÉRKÍNÁLAT BŐSÉGES, AHOGY A BŐVÍTHETŐ RAKTÉR ÉS ANNAK KIHASZNÁLHATÓSÁGA IS PÉLDÁS. ELÖL A NAGY, SZÉLESRE TÁRHATÓ AJTÓKON KERESZTÜL KÖNNYŰ FELADAT A KI- ÉS A BESZÁLLÁS, A FEJTÉR ÓRIÁSI. A MÁSODIK SORT SZŰK HELYEN IS MEGKÖZELÍTHETŐ TOLÓAJTÓKON KERESZTÜL VEHETJÜK BIRTOKBA, NINCS OKUNK PANASZRA, EGY DOLGOT LESZÁMÍTVA, EZ PEDIG A KÖZÉPSŐ ÜLÉS ISOFIX-HIÁNYA. A TOLÓAJTÓKHOZ EGYÉBKÉNT ELEKTROMOS ABLAKMOZGATÁS IS ELÉRHETŐ. A HASZNÁLATON KÍVÜLI TÁMLA OSZTVA DÖNTHETŐ, EKKOR KÖZEL SÍK PADLÓT KAPUNK, A HÁTOLDALI RÉSZÜKET PEDIG PRAKTIKUS KOPÁSÁLLÓ ANYAGGAL BORÍTOTTÁK. HOS SZÚ TÁ RG YA K SZÁLLÍTÁSAKOR JÖN JÓL A LAPJÁRA HAJTHATÓ
JOBB ELSŐ ÜLÉS, ÍGY A KABINBA GOND NÉLKÜL BETOLHATÓK AKÁR 2,70 MÉTER HOSSZÚ TÁRGYAK IS - KARNIS, LÉTRA, HENGER CSOMAGOLÁSÚ MATRAC, STB. KISEBB-NAGYOBB REKESZEKBŐL, POHÁRTARTÓKBÓL, ÖBLÖS KESZTYŰTARTÓ FIÓKBÓL NINCS HIÁNY, A HOLMI ELRÁMOLÁSA GYEREKJÁTÉK.
AZ UTASOK VÉDELMI SZINTJE IS JELENTŐSEN NŐTT, AZ ASSZISZTENS RENDSZEREK LISTÁJÁN MEGTALÁLHATÓ TÖBBEK KÖZÖTT A SÁVTARTÓ, A VÉSZFÉK SEGÉD, MELY GYALOGOSFELISMERŐ FUNKCIÓVAL RENDELKEZIK, VALAMINT HOLTTÉRFIGYELŐ ÉS KÖVETÉSI TÁVOLSÁG FIGYELMEZTETŐ IS KAPHATÓ. A KÖZELJÖVŐBEN PEDIG ÉRKEZIK MAJD AUTOMATA STOP AND GO SEGÉDDEL KIEGÉSZÍTETT SEBESSÉGTARTÓ, AMI AUTÓPÁLYA SEGÉDDEL ÉS FORGALMI AKADÁLYFIGYELŐVEL IS KIEGÉSZÍTHETŐ. A RÉSZLEGES AUTONÓM PARKOLÁS ASSZISZTENS MÁR MOST ELÉRHETŐ - EDDIG ILYENEK NEM NAGYON VOLTAK.
ÉRDEMES A KÜLÖNFÉLE FELSZERELTSÉGI SZINTEKET ALAPOSAN ÁTBOGARÁSZNI, MERT NEM BIZTOS, HOGY AZ ELSŐRE KECSEGTETŐ ÁRÚ ALAPVÁLTOZATOKKAL JÁRUNK JÓL. NÉHÁNY EXTRA MEGRENDELÉSE ESETÉN SOKKAL INKÁBB MEGÉRI MÁR SZINTET LÉPNI, VANNAK OLYAN TÉTELEK, MELYEKRŐL NEM ÉRDEMES LEMONDANI. NAGYON PRAKTIKUS A TETŐSÍN, A KULCSNÉLKÜLI INDÍTÁS, A KIHAJTHATÓ HÁTSÓ ASZTALKÁK ÉS A NAGYOBB, STABILITÁST FOKOZÓ KÖNNYŰFÉM FELNIK MEGLÉTE. AZ EASY-LINK NAVIGÁCIÓHOZ 8 COLOS MONITOR DUKÁL, DAB+ RÁDIÓ ÉS APPLE CARPLAY IS A FEDÉLZETEN, DE AZÉRT VALLJUK BE, HOGY EGY VADONATÚJ MODELLNÉL EGY EKKORA KÉPERNYŐ MÉRET NEM SZÁMÍT NAGYNAK.
2022-BEN ÉRKEZIK A 115 LOVAS DÍZEL ÉS A 130-AS BENZINES DUPLAKUPLUNGOS AUTOMATA VÁLTÓVAL. A JÖVŐ ÉV MÁSODIK FELÉBEN FOG DEBÜTÁLNI AZ ELEKTROMOS VERZIÓ, AMI NEMCSAK HASZONGÉPJÁRMŰ, HANEM KOMBI KIVITELBEN, ÖT ÜLÉSSEL IS RENDELHETŐ. TOVÁBBRA IS CSALÁDBARÁT MODELL A KANGOO, HAJTÁSLÁNC PALETTÁJA PEDIG SZEGMENSÉHEZ KÉPEST BIZONY ELÉG SZÉLES. SN -MJ