2,5 milliárdos jegybevételt hozhat a Magyar Nagydíj
Idén tíz-tizenöt százalékkal több belépőt vásároltak a szurkolók, mint tavaly
MOGYORÓD — A Forma–1-es Magyar Nagydíj nem megy ki a divatból, sőt! Amíg a világbajnoki sorozat több helyszínén csökken a látogatottság és a jövő is kérdéses, addig a mogyoródi futam minden szempontból a vébészéria egyik legbiztosabb pontja. Tavaly 210 ezren látogattak ki a Hungaroringre a csütörtöki boxutcalátogatást is figyelembe véve a négy nap alatt (csak a vasárnapi GP-n 87 ezren voltak), addig a mostani hétvégén az előzetes jegyeladásokból kalkulálva, 1015 százalékkal több nézőre lehet számítani.
És ez a belépőkből származó bevételen is érezteti hatását. Amíg 2017-ben 1,95 milliárd fo(Az összes mogyoródi viadal jegybevétele beleértendő, de a legnagyobb részt az F1 adta). Idén az összeg meghaladhatja a 2,4-2,5 milliárd Ft-ot.
– Egyértelműen megállapítható, hogy a Magyar Nagydíj továbbra is rendkívül vonzó – jelentette ki Gyulay Zsolt (54), a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója. – Az idei osztrák és a múlt vasárnapi né
Max Verstappen
megtöltenek majd met futamot is megnyerő Max Verstappen folyamatos remeklése miatt nőtt a holland drukkerek száma, külön szektorokat töltenek majd meg a minden bizonnyal narancssárgába öltöző fanatikusok. Aztán nagyon sokat jelent, hogy Robert Kubica visszatért az F1-be, sőt a Hockenheimringen pontot is szerzett, több ezren érkeznek majd Lengyelországból is. S ne feledkezzünk meg a mindig komoly számú német szurkolótáborról sem.
A Forma–1 kőkemény üzlet, az évente öt százalékkal emelkedő jogdíj idén már meghaladja a 11 milliárd forintot, ám még így is megéri GP-t rendezni. A külföldiek rengeteg pénzt költenek például szállásra, ételre, italra, autópálya-matricára.
– Óriási az a reklámérték, amit hazánk kap ebben a néhány napban, hiszen a világbajnoki sorozatot az egész világ figyelemmel követi – tette hozzá Gyulay. – Hatalmas eredmény, hogy a monte-carlói és a monzai után a mogyoródi viadal szerepel megszakítás nélkül a leghosszabb ideje a naptárban. Tradicionális helyszín, amely ráadásul 2026-ig szerződéssel bír. Gondoljunk csak bele, amíg Németország vagy Spanyolország kikerülhet az F1-ből, addig Magyarországnak stabil és biztos a jelene, valamint a jövője.