Régi idők villamosa

BUDAPEST — 42 év után ismét utasforgalomban közlekedett a BKV Zrt. egyirányú, csak egyik végén vezetőfülkés, egyoldali ajtós, „Bengáli” becenevű villamosa. Az útvonal a 28–37–117–56–19 villamosvonalakat is érintette egészen Kelenföld kocsiszínig, mivel a kocsiszíni deltavágányon kellett az új irányba állítani.

A villamos kezdetben nyolcajtós kivitelben, a befüggesztett középrészen ajtó nélkül készült, a sorozatpéldányok viszont már hosszabb, ajtót is tartalmazó középrésszel kerültek annak idején az utcára. A prototípust 1963-ban gyártották, aztán az utolsó menetrend szerinti útjára Debrecenben került sor, és azt a a 486-os villamoskocsi teljesítette.

Annak idején a legutolsó ajtót kellett használni a felszálláshoz, és kalauz kezelte a jegyeket.

Múltidézés A „Bengáli” becenevű villamost 42 esztendő után állították ismét forgalomba

Nagy szám volt Az egy vezetőfülkés, egyoldali, nyolcajtós utasszállító 1963-ban mutatkozott be