„Fantasztikus volt leszállni a Balatonra”
Hamarosan beindulhat az üzlet: akár az Adriáig is repülhetünk a géppel
Ez a landolás még a legöregebb balatoni horgászoknak is csodaszámba ment! Egészen hihetetlen, de 85 év után először érkezett a magyar tengerre az Aeroexpress hidroplánja. A Cessna– 206-os Szécsey Márton pilótával a Keszthelyi-öbölben szállt le – a speciális talpakkal felszerelt gép manővere egy régmúlt kor újraéledését jelentheti.
A balatoni gyakorlatot hajókról tucatnyian biztosították, állandó rádió-összeköttetés volt a repülésirányító és a pilóta, illetve a segítők között. Az öböl egy félreeső részét lezárták a hajók elől, a biztonság kedvéért vízimentők is készenlétben álltak, ahogy a mentőbúvárok szintén az „első sorból” nézték Szécsey úttörő bemutatóját.
– Fantasztikus érzés volt leszállni a Balatonon! Óriási munka előzte meg az egészet – mondta lapunknak Szécsey Márton. – Gyakorolni kellett a leszállást, a felszállást, a vízközeli repülést, az átstartolást, a veszélyhelyzetet, a kikötést, a megfelelő földi kiszolgálást összhangba hozni a zárásokkal, a vízi járművek elkülönítésével. Figyelni kellett a hullámokat, a szélirányt – mondta a pilóta, akinek van is összehasonlítási alapja, hiszen Airbus-oktatókapitányként évek óta nagygépeken is repül. – Ám összességében az esemény egyedülálló volt, a vízről startolni és leszállni semmivel sem összehasonlítható.
A kisrepülőgépes engedélyét 2019-ben egészítette ki hidroplánra, Lengyelországban szerezte meg a jogosítványát. A legtöbbet Norvégiában gyakorolt, ahonnan a cégnek egy évvel ezelőtt sikerült megvásárolnia a Cessnát. Amely egyébként hatszemélyes, az úszótalpaknak köszönhetően leszállhat vízfelületre, a kibocsátható futóművei pedig képessé teszik arra, hogy szárazföldön, betonon vagy füves kifutón landoljon.
Kérdésünkre, hogy mibe kerülhet majd egy út, azt a választ kaptuk, a sétarepülésekhez hasonló árban, esetleg egy kicsit drágábban tudják majd biztosítani a szolgáltatást. Öszszehasonlításképpen: a Blikk megnézte, 25 perc sétarepülés a Dunakanyarban egy ennél kisebb repülővel három fő részére 35-40 ezer forint, egy órára 60 ezer forint körül megrendelhető.
A hatótávolsága messze ezer kilométer felett van, így elviekben akár az Adriáig is elviheti az utasait. A vízre szállást követően képes „kiúszni” a mólóhoz.
– Ez az év további gyakorlórepülésekkel és a hazai vizek feltérképezésével telik majd el, így a Balaton egy másik pontján is elvégezzük a gyakorlórepülést. Meg kell vizsgálni környezetvédelmi, biztonsági, turisztikai és közlekedési szempontból, hogy mely tavak, folyók jöhetnek szóba a későbbiekben – árulta el Somogyi-Tóth Dániel, a cég alapítója, akit karmesterként és orgonaművészként ismerhet a közönség.
Páratlan élményt jelent a hajózást a repüléssel összevonni.
– Mi ezt szeretnénk meghonosítani és ismét népszerűvé tenni annyi év után. Ez a gép alapot ad újabb pilóták speciális oktatására, sétarepülésekre, vagy akár egyik országrészből a másikba célirányosan, a megfelelő vízfelületeket kihasznáva – fűzte hozzá Házas Gábor, a cég társalapítója.