Mercedes-Benz kynnir áaetlun um rafvaeðingu vörubifreiða
Mercedes-Benz aetlar sér stóra hluti í framleiðslu á rafknúnum vörubílum á naestu árum.
Framleiðsla mun hefjast á eActros-vöruflutningabílnum árið 2021 en eActros verður með vel yfir 200 km draegi og er hann er hugsaður í vörudreifingu og þjónustu innan borgarmarka. Þá mun Mercedes-Benz stefna að því að framleiðsla hefjist árið 2024 á eActros Long-Haul sem verður langdraegari vöruflutningabíll sem knúinn er alfarið áfram af rafmagni með draegi nálaegt 500 km.
Mercedes-Benz hefur einnig kynnt hugmyndabíl sem nefndur hefur verið Mercedes-Benz
GenH2. Um er að raeða vörubíl með 40 tonna heildarþyngd og allt að 25 tonna burðargetu. GenH2vörubíllinn gengur fyrir vetni og á að geta ekið allt að þúsund km á einni áfyllingu. Vetnisknúnir bílar eru í raun rafbílar þar sem vetnið er eldsneytið fyrir rafhlöðuna (fuel-cell) sem síðan knýr rafmótorana. Vetnið er geymt í fljótandi formi við -253°C á tanki sem er inni í öðrum tanki með lofttaemt rými milli tanka. Samkvaemt upplýsingum frá Daimler, eiganda Mercedes-Benz, er stefnt að því að reynsluakstur og prófanir viðskiptavina geti hafist á GenH2-vörubílnum árið 2023 og að fjöldaframleiðsla mun hefjast á síðari hluta áratugarins.