KENYAMANAN & HANDLING
Posisi mengemudi ideal dan pandangan ke depan samping, juga belakang bisa didapat dengan mudah. Jok elektrik serta kemudi teleskopik sangat membantu untuk mendapatkannya.
Anda juga akan mendapatkan sebuah panel yang menganut sistem Multi Media Interface yang sangat sangat informatif. Selain itu, tombol-tombol pengaturan di lingkar kemudi yang mencakup audio dan pengontrol MID tergolong mudah dioperasikan jari tangan saat berkendara.
Nah, ini yang paling berkesan dan jarang dijumpai pada kelas hatchback. Yaitu tingkat NVH (Noise, Vibration, Harshness) sangat baik untuk sebuah mobil yang diposisikan di segmen entry level. Peredaman suara dari luar sangat baik, kabin sangat senyap walaupun dalam kondisi kecepatan tinggi, jalan tidak rata, maupun hujan deras.
Untuk kinerja suspensinya, kami merasakan karakter sportynya cukup kuat. Tapi bantingannya masih lembut, pas untuk karakter jalan dalam kota yang tidak bisa ditebak kondisinya saat ini. Saat melintasi kontur jalan kurang rata, pengendara tidak harus berpegangan pada hand rail.
Selain itu, karena suspensi juga cukup kaku, juga tidak merasakan bodi yang mengayun terlalu kencang saat bermanuver. Karakter suspensi seperti ini memberikan kestabilan yang baik saat