SENTUHAN MANTAN PEMILIK TIM BALAP
Yamaha XMAX 2017
Sebagai orang yang lama berkecimpung di dunia balap, Ko Yonk dari Yonk Jaya Motor Bandung dalam memodifikasi Yamaha XMAX tunggangannya, ternyata enggak bisa lepas dari aura racing. Meski begitu, balutan elegan masih tetap ada.
Konsepnya jadi Racing Elegan. “Tetap menonjolkan tampilan motor harian dengan konsep elegan, tetapi memadukannya dengan aura racing,” beber Ko Yonk yang bernama asli Tjiou Sui Lim.
Aura racing mulai tampak dari modifikasi kaki-kakinya, kedua suspensi andalkan YSS, merek yang biasa dipakai di tim balap underbone Yonk Jaya. Depan pakai YSS Fork Kit, sedang belakang YSS G-racing.
Makin racing karena dipasang double disc brake TDR beserta 2 kaliper Brembo 4 piston. Menurut Ko Yonk, untuk pemasangannya di pelek dibuatkan dudukan disc brake mengandalkan material duralium seri 6.
“Pelek tetap mempertahankan aslinya, tetapi dibuatkan dudukan disc brake pakai bubut CNC tanpa dilas, hasilnya dijamin kuat dan presisi seperti buatan pabrik,” lanjut Ko Yonk.
Jika melihat knalpot yang dipakai, silencer Yasuni yang dipasang sporti banget. Dan saluran gas buang ini untuk melayani mesin yang sudah diupgrade. “Mesin sudah pakai jeroan XMAX 300 Eropa,” terang Ko Yonk yang memasarkan kruk as dan blok XMAX versi Eropa itu.
CVT juga mengalami ubahan, roller pakai Polini yang lebih berat agar tarikan makin panjang, ditunjang pulley belakang X4kiss. “Semua dikerjakan sendiri di workshop kami,” jelas Ko Yonk yang beralamat di Jl. Jendral Ahmad Yani No. 358, Kacapiring, Batununggal, Kota Bandung.
Bagian mana yang mewakili elegan? Tentu bagian bodinya. “Bodi diairbrush grafis dengan dominan warna ungu, dari kombinasi cat Sikkens dan pernis Blinken,” ujar Ko Yonk. Perpaduannya di beberapa part pakai carbon kevlar, mulai dari cover CVT, cover saringan udara dan cover bagasi depan.
Terakhir, Ko Yonk mempermanis tampilan dengan menempelkan variasi seperti windshield, spion, bordes hingga jok dari Mbtech. Cakep ya hasilnya!