FIRST RIDE SIZUKI GSX150
Suzuki GSX150 Bandit
Diperkenalkan pertama kali di GIIAS 2018, tapi baru Jumat (5/10) kemarin Suzuki GSX150 Bandit resmi dipasarkan dan diumumkan banderolnya. “Harganya Rp 26 juta OTR Jakarta,” terang Banggas Frederick Pardede, Marketing 2W Section Head PT Suzuki Indomobil Sales.
Di acara yang berlangsung di kawasan wisata Ancol, Jakarta Utara itu, juga diadakan sesi tes. Bagaimana impresi pertama mengendarainya?
Oiya sebelum dibahas impresinya, sedikit kilas balik GSX150 Bandit ini basisnya dari GSX-R/S150. Beda utama di rangka belakang, bodi dan joknya. Tentu bentuk shroud, lampu utama dan rem juga beda, kedua lampu ini persis Satria F150 cuma sein dibikin terpisah.
Begitu nyemplak ke joknya, rasa yang langsung beda adalah pantat lebih terakomodasi karena sisi belakangnya lebih lebar dan busanya lebih empuk. Sementara sisi depan tetap sama, karena ujung jok dan tangkinya tetap ramping banget, jadi kaki tak perlu mengangkang. Efeknya kedua kaki bisa menapak sempurna ke aspal saat berhenti.
Posisi duduk ketika riding pun sama dengan GSX-S150, posisi setang cukup nyaman karena agak tinggi, kendati lengan tetap dipaksa lurus. Sedang kaki tetap gaya sporti, agak nangkring khas keluarga GSX.
Lalu paling beda adalah ketika coba jadi pembonceng, naiknya jadi mudah karena model joknya menyatu dan tak setinggi GSX-S/ R150. Duduknya juga lebih nyaman, tak terlalu nungging dan joknya lebar
Lampu utama dan rem mirip banget Satria F150 ya?
Setang cukup tinggi, posisi duduk tak terlalu nunduk juga empuk. Tentunya bikin nyaman.
Bagaimana dengan mesinnya? Tentu juga persis GSX-S/R150 karena memang sama saja, karakternya khas mesin overbore. Pada putaran bawah sangat smooth, gas dientak pun naiknya putaran mesin akan perlahan, setelah takometer menyentuh angka 7.000 rpm baru ngacir dan dorongan tenaga terasa kuat.
Karakter suspensi juga persis, tergolong empuk jadi nyaman ketika dipakai menerabas jalan bumpy. Tapi tetap masih cukup stabil saat dipakai rebah di tikungan, handlingnya ringan dan nurut banget diarahkan.
Bagaimana dengan akselerasi, top speed dan konsumnsi bensinnya? Tunggu sesi tesnya, karena 2 pekan mendatang OTOMOTIF akan ikut tes dalam turing Surabaya-bandung pakai motor yang punya tagline “Teman Satu Tujuan” ini. • Aant