Best of KUSTOMFEST 2019
Gelaran Kustomfest 2019 yang bertajuk Back To The Roots, berlangsung di Jogja Expo Center, Yogyakarta (5-6/10). Pada kategori Best Kustom Bike Show yang merupakan kategori tertinggi, jatuh pada motor berbasis Harley-davidson garapan Kedux Garage asal Bali.
“Konsep modifikasinya bobber dengan Shinya Kimura style sesuai permintaan pemilik motor. Namun karena saya juga mengidolakan Shinya
Kimura, akhirnya jadi semangat untuk garapnya,” buka Komang Gede Santana Putra builder dari Kedux Garage.
Waktu yang dibutuhkan agar dapat hasil sempurna memakan waktu lama, “Sketch awal sudah dari 2017. Lalu mulai garap di awal tahun dan baru selesai kemarin 1 hari sebelum Kustomfest,” ceritanya.
Bagian rangka jadi fokus utama agar mendapatkan ciri khas dari Shinya Kimura, “Cirinya adalah sudut rake yang centang, makanya sempat ragu karena beresiko motor jadi gak enak. Namun akhirnya memberanikan diri dan menemukan solusinya, yaitu sudut belok dibuat sedikit saja, karena kalau sudut belok lebar pasti susah dikendalikan terutama saat belok patah setang jadi berat,” rinci Kedux, sapaan builder ini.
Setelah rangka besi custom rigid bergaya Gooseneck buatan Kedux Garage selesai, pengerjaan pun berlanjut ke sektor lain. Untuk
kesan bobber sepasang ban tebal pun dipasang. Bagian depan menggunakan pelek lebar 2.50x19 inci berbalut ban Firestone 4.00-19, sedang belakang 3.00x16 inci dengan ban Firestone 5.00-16.
“Bagian depan pakai suspensi springer dari Zero Engineering, ini untuk kejar klasiknya. Bagian setang custom dibuat simpel, tapi bikinnya sampai ngulang 3 kali untuk mencari posisi yang pas, hahaa…” kekeh pria ramah ini.
Lanjut detailnya yang dibuat serapi mungkin dengan teknik
handmade. Ada beberapa part yang dibuat dengan proses casting, berkat kerjasama Kedux dengan seniman David Stone dari Mojokerto. “Seperti bagian pelindung knalpot, dudukan emblem di tangki dan cover karburator dibuat dengan casting,” tunjuknya.
Tangki bensinnya dibuat rendah lengkap dengan emblem Harley-davidson di kedua sisinya, “Lalu di atasnya ada kunci kontak juga lampu indikator neutral dan oil indicator,” sambung builder yang workshop- nya ada di Jl. Nangka Gang 2 No.7, Denpasar, Bali.
Untuk dapur pacunya menggunakan mesin dari S&S tipe Pan Shovel 93 CI, berkonstruksi V-twin dengan kapasitas 1.530 cc, dikombinasi gearbox Baker 6 speed in to four dengan primary BDL custom by Kedux Garage. “Ini termasuk mesin baru. Jadi finishing motor kombinasi chrome dan polish mengikuti warna mesin,” tutup Kedux sambil menyebut kalau ditotal biaya modifikasinya mencapai Rp 600 juta.
Selamat bli! •