ALL NEW YAMAHA NMAX 155
Motor yang pakai double disc brake kesannya sporty, dan tentu saja bisa lebih pakem dibanding yang remnya single. Lalu yang aslinya single apa bisa dibikin double, misal di All New Yamaha NMAX 155? Tentu bisa banget! Apalagi kalau sudah pasang sokbreker depan model upside down aftermarket.
“Upside down aftermarket biasanya sudah dibekali dua buah dudukan kaliper di kanan dan kirinya,” buka Yoyo owner bengkel Kedai Riders.
Agar bisa pasang cakram ganda, langkah pertama tentu harus membuat adaptor untuk dudukan disc sebelah kiri. “Custom menggunakan bahan besi tebal 2 cm, bentuknya disesuaikan agar disc tidak bertabrakan dengan upside down (Gbr.1),” ungkap Yoyo.
Selanjutnya, Yoyo membuat tiga lubang baut di teromol sebelah kiri untuk memasang adaptor tersebut. Setelah itu tinggal dipasang dan dibaut menggunakan kunci L6.
“Disc brake pakai orisinal NMAX agar tampilannya serasi (Gbr.2),” kata Yoyo yang bermarkas di Jl. Puri Beta Utara No.58, Larangan Utara,
Ciledug, Tangerang.
Kalipernya cari milik motor yang rem bawaannya di sebelah kiri, Yoyo memilih kepunyaan Honda BEAT ESP yang ditemani selang rem Kawasaki Ninja 150Rr.“tinggal hubungkan selang rem ke lubang kaliper kanan,”jelas Adel mekanik Kedai Riders.
“Jangan lupa, baut selang remnya juga diganti dengan yang lebih panjang, supaya bisa terpasang dua buah selang remnya (Gbr.3),” wantinya.
Selanjutnya master rem perlu diganti yang lebih besar agar mampu mempompa dua kaliper,“agar dorongan dari master lebih besar, diganti pakai punya Xmax”lanjut Adel.
Terakhir tinggal pasang kaliper ke braket upside down menggunakan kunci L8. Dan ini dia hasilnya, setelah All New Yamaha NMAX 155 pasang double disc brake (Gbr.4), makin sporty kan? Dan tentunya lebih pakem!
Buat Anda yang mau ikut pasang Yoyo membanderol paket upgrade pengereman ini Rp 2 juta saja. •