FITUR & TEKNOLOGI
Fitur standar layaknya motor masa kini tersemat di CFORCE 850XC. Sebut saja lampu pakai LED, malah lampu dekat LED projector. Lalu spidometer digital dengan beragam info, ada fuelmeter, gear position, petunjuk kecepatan, jam, odometer, tripmeter suhu mesin dan sebagainya. Yang beda tentu ada info posisi penggunaan gerak roda, apakah 2WD, 4WD atau 4WD + lock.
Nah soal penggerak, memang speknya siap off road. “Sudah ada differential lock, dan elektrik,” terang Axxa. Jadi pilihannya bisa cuma gerak dua roda belakang, 4 roda atau 4 roda dan yang depan differential dikunci. Memilihnya pakai 2 tombol yang ada di setang kanan.
Kemampuan off road juga ditunjang kaki-kaki mumpuni, selain pakai ban dengan kembangan ‘tahu’, suspensinya juga mendukung. Depan model independent dengan A-arm, belakang suspensi dengan trailing arm. Keempat suspensinya bertabung bisa disetel preload, compression dan rebound, dan tentu saja punya jarak main yang panjang.
Remnya model cakram di keempat roda. Tuas rem di setang kanan hanya untuk mengoperasikan rem depan. Sedang pedal yang di kaki kanan combi brake atau mengaktifkan keempat kaliper. Ada pula rem parkir yang tuasnya ada di setang kanan.
Fitur pendukung berikutnya agar setang enteng sudah disematkan EPS atau electronic power steering! Jadi dijamin setangnya tetap enteng walaupun membelok di medan berlumpur.
Lalu untuk memastikan bisa keluar dari jebakan, sudah terpasang sebuah winch di depan. Untuk mengulur dan menggulungnya tinggal pencet tombol di setang sebelah kiri, tertulis out dan in.
Fitur lainnya? jok belakang dilengkapi pegangan dan sandaran, untuk memastikan pembonceng nyaman dan aman selama perjalanan. Ada pula 2 buah power outlet model lighter dan USB, lokasinya di bawah setang kiri.
Ada pula tangki bensin berkapasitas 30 liter, jadi sekali masuk