TANGGUH DIAJAK BLUSUKAN DI BELANTARA
Pada
ajang Holiday jujur saya sudah lama tidak mengutak-atik mobil sangar 4x4, kebetulan dalam acara Holiday Fun Drive (HFD). Saya diberi kesempatan kembali untuk memeriahkan liburan tahun ini dengan mengendarai Jeep Gladiator JT Rubicon.
Gladiator JT ini saat ini boleh dibilang D-cab paling high end yang ada di Indonesia. Bagaimana tidak, fitur sangat lengkap layaknya mobil mewah, namun dengan kapabilitas off-road paling andal.
Nah, pada hari pertama Idul Fitri 1443H, saya menikmati Jakarta yang lenggang usai ditinggal jutaan pemudik 2022.
Oh iya, selama perjalanan liburan kali ini saya bersama istri dan putri kami yang berumur 5 tahun. “Mobilnya tinggi banget yaa,” komentar istri saat akan masuk kabin. “Nggak usah dibantu tinggal pegang hand grip ini khan untuk duduk di jok,” tambahnya. Pegangan tangan yang besar dan kokoh tersebut terletak di pilar pintu dan mudah diraih.
Makin sumringah karena keluarga saya baru pertama kali naik mobil besar dan tinggi seperti Jeep Double Cabin
Alhasil selama perjalanan pun makin banyak pertanyaan dari istri dan anak.
Tak terasa kami sampai area pabrik Krakatau Steel yang biasanya hilir-mudik truk –truk besar saat kami sambangi tampak sepi.
Sebelum kami menuju tempat saudara, sengaja melipir dulu ke area wisata pantai Urugan Anyer yang terletak disamping mercusuar. Berfoto-foto di pinggir pantai bersama Sang Gladiator sambil menunggu sunset.
JAJAL JALUR OFF-ROAD
“Hutan” beton sudah, pantai sudah, rasanya kurang seru tanpa merasakan ketangguhan Gladiator JT di habitat aslinya. Yup, kami mengajak SUV Amerika ini menuju Indian Hill di Megamendung, Bogor, yang cukup asik untuk wisata keluarga.
Saat menuju area Indian Hill, Gladiator disuguhi jalur jalan aspal yang sempit. Meski punya dimensi panjang 5.537 dan lebar
1.874, D-cab ini sangat enak diajak meliuk- liuk. Buktinya ketika melintas di jalur tanah yang pas hanya dengan satu mobil, tidak masalah.
Makin asyik ketika kami menemui jalan cukup terjal dengan beberapa handicap. Langsung deh posisikan transmisi di 4L, diawali ke N dulu, lalu tinggal tarik mundur tuas 4x4. Nah, dengan posisi transmisi ini, jadi eces melahap jalur off-road menuju Indian Hill. Mantap!
Mengusung mesin 3.6 liter Pentastar V6, dengan tenaga 285 dk serta torsi 352 Nm, bersanding dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Di jalur off-road, torsinya terasa sangat berlimpah saat menggunakan 4x4 low gear. Karena rasio pada low gear adalah 4.0:1, sangat mudah hanya dengan sedikit menyentuh pedal gas.
Bisa jadi saat kondisi hujan, bakal lebih seru lagi nih! Kami yakin dengan ketangguhan mesin Gladiator JT dan teknologi 4x4 yang disematkan, bakal bisa melewatinya. Hanya saja mungkin butuh waktu, hihi..
Sampai dilokasi mata tertuju ke arah gunung Panggrango dan Gunung Salak di kedua sisinya. Sangat pas ngecamp kumpul- kumpul bersama keluarga.
Ketika malam pemandangan lampu-lampu kota bogor dan bintang-bintang menambah keseruan kami bersama keluarga. Makin hangat dan akrab ditambah suguhan makan malam yang disiapkan oleh Om Siwistiana sebagai pemilik SIOUX Cabin Indian Hill.
Tak terasa sudah 11 hari saya bersama anak dan istri menikmati Jeep Gladiator JT di acara HFD 2022. Pengalaman yang seru dan menyenangkan Bersama Sang Gladiator dari mulai menikmati hutan beton, angin sepoi-sepoi pantai dan diakhiri menikmati udara segar kawasan hutan Indian Hill Megamendung dengan jalur yang menantang yang sesuai dengan sosok Jeep Gladiator.
Sampai ketemu lagi di acara Holiday Fun Drive berikutnya! •