شکایت ایران از امریکا به خاطر نفتکشها

ســفیر ایران در لندن: امریکا مســئول ایجاد هر حادثهای در دریا خواهد بود ایــران از امریــکا بــه ســازمان بینالمللــی دریانــوردی شــکایت کــرد. حمیــد بعیدینــژاد ســفیر کشــورمان در لندن روز پنجشــنبه با انتشار پیامی در تلگرامش خبر داد ســفارت جمهوری اســالمی ایران در لندن، در نامهای به دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی (آیمو) با شــکایت از تحریمهــای یکجانبه امریکا، خواســتار بررســی ویژه تأثیــر این تحریمهــا همچنین بررســی موضوع در اجالس شورای سازمان بینالمللی دریانوردی شد. شــکایت ایران از امریکا پس از آن صورت گرفت که برایان هوک، نماینده ویــژه امریــکا درباره ایــران با ادعای اینکــه نفتکشهای ایــران برای پنهان مانــدن از دید رادارها، فرســتندههای مکان یاب خود را خاموش میکنند، به افزایــش احتمال تصادفهای دریایی با ناوگانهای نفتی اشــاره کرد و در عیــن حــال به صنایع بیمه نیز هشــدار داد.بهگزارش ایســنا و به نقل از رادیــو لیبرتی، او با طــرح این ادعا که «نفتکشهای ایرانــی برای دور زدن تحریمهــای امریکا فرســتندههای مکانیاب خــود را غیرفعال میکنند»، گفــت کــه «ایــن نفتکشهــا بهدلیــل آنکــه از ایــن پــس تحــت پوشــش شــرکتهای بیمهگــر داخل ایــران قرار خواهنــد گرفــت و بهدلیل معلوم نبودن موقعیت آنها در دریا خطری شناور به حساب میآیند.» برایــان هوک همچنین ادعا کرد:«وزارت امــور خارجه امریکا مدرکی دارد کــه نشــان میدهــد کشــتیهای ایرانــی در تالشانــد تــا بــا از کار انداختن فرســتندههای تعییــن محل که بــرای جلوگیری از تصادف مورد اســتفاده قــرار میگیرنــد، تحریمهــای امریــکا را دور بزنند. این یــک تهدید امنیتی ناوگان دریایی به حساب میآید. این فرستندهها برای به حداکثر رساندن میدان دید در دریا طراحی شــدهاند و خاموش کردن آنها فقط خطر بروز تصــادف و صدمــه دیــدن را زیــاد میکنــد. ایــن نفتکشهای تحــت بیمه ایــران که عملکردی ناامن دارند با ذخیره داشــتن چندین تن نفت خام، خطرات زیستمحیطی و اقتصادی بههمراه دارند.» او در عیــن حــال بــه صنایــع کشــتیرانی و بیمــه هشــدار داد کــه بهعنــوان بخشــی از «کمپیــن فشــار حداکثری واشــنگتن بر ایــران بــرای وادار کردن ایــران به تغییر عملکرد خود، بیمه کــردن نفتکشهای ایرانی به موجب تحریمهای اعمال شده در این هفته مجازاتی را بهدنبال خواهد داشت.» به گفته برایان هوک «همگام با آنکه بیمهگران بزرگ پوشش بیمه خود را از کشتیهای ایرانی برمیدارند، ایران احتماالً به شرکتهای بیمه داخلی روی خواهد آورد که این شــرکتها توان جبران خسارت ناوگان دریایی در حوادث را که ممکن است به میلیاردها دالر برسد نخواهند داشت.» او در ادامــه ادعاهــای خــود افزود: «حاال دیگر کشــتیهای ایرانــی از کانال ســوئز تــا تنگه ماالکا و تمامــی نقاط دیگری که در این میــان قرار گرفتهاند خطری شــناور به حســاب میآیند.»امریکا اخیراً فهرســتی از تحریمهای تــازه علیه کشــورمان اعمــال کرده اســت که بخشــی از آن متوجــه بیمه و کشــتیرانی اســت. دونالــد ترامــپ رئیس جمهــوری امریکا پیشتــر تأکید کرده بود قصد دارد تا تاریخ 5 نوامبر 13( آبان) صادرات نفت ایران را به صفر برســاند؛ آرزویی که البته محقق نشد. حال امریکا مدعی است ایران بــرای دور زدن تحریمها و فروش نفت خود، فرســتنده نفتکشهای خود را خاموش میکند. حمید بعیدینژاد، ســفیر کشــورمان در لندن به این ادعا پاسخی نداد اما بــا تأکیــد بر اینکه «بدون شــک ایــران بهدلیل خواســت غیرقانونی امریکا نمیتواند از فعالیت ناوگان کشتیهای خود برای صدور نفت و همچنین صادرات و واردات کاالهای تجاری و صنعتی ممانعت کند و قطعاً امریکا مســئول ایجاد هــر حادثهای در دریا خواهد بود»، خواســتار ورود ســازمان بینالمللی دریانوردی به این موضوع شد.