רפורמת ענק באגד: תפריש את רוב חבריה ותתחרה בשוק

עידן חדש: בתום משא ומתן ארוך, משרד התחבורה, משרד האוצר וקואופרטיב אגד אישרו את מול את עקרונות ההסכם החדש לה פעלת קווי התחבורה הציבורית העי רוניים והבין עירוניים של אגד. מטרת ההסכם היא לשפר את השירות לנו סעים ולהגדיל את מספר המשתמשים בתחבורה הציבורית.

לפי ההסכם תיפתח תחרות על כל קווי השירות של אגד בהדרגה עד לשנת .2030 רוב קווי השירות שייצאו לתחרות הם בערים הגדולות. במסגרת ההסכם יפורסמו כבר בחודשים הק רובים מכרזים להפעלת כ 50% מקווי התחבורה הציבורית בירושלים. מדובר בכ 80 קווים המסיעים כ 60 מיליון נוסעים בשנה.

במהלך השנה הבאה (2019) צפויים להתפרסם מכרזים להפעלת קווי תח בורה ציבורית עירוניים ובין עירוניים נוספים. מדובר בין השאר בקווים בין עירוניים בין אשקלון ואשדוד לירו שלים ובין תל אביב לפרברי העיר רחובות. בשנת 2020 יפורסמו מכרזים נוספים להפעלת עשרות קווי שירות, בין השאר בפרברי ראשון לציון וחיפה. בהמשך יפורסמו מכרזים להפעלת קווי השירות של אגד גם בחולון, בכרמיאל, בחיפה, בחדרה, בנגב ובגליל.

שר התחבורה ישראל כץ ציין כי "עם אישור עקרונות ההסכם אגד תהפוך לחברה תחרותית מודרנית ומובילה לטובת כלל אזרחי מדינת ישראל, חברי אגד ועובדיה". לדבריו, העק רונות שסוכמו ישדרגו באופן משמ עותי את שירותי התחבורה הציבורית ורמת השירות לציבור הנוסעים. עקרו נות ההסכם כוללים בין השאר הכנסת אוטובוסים חדישים, הפעלת אוטובוסים חשמליים בהיקף נרחב, עלייה מהדלת האחורית, שילוב טכנולוגיות חדשות בתחבורה הציבורית ובתחנות ההסעה ושיפור הצגת המידע לנוסעים.

התייעלות משמעותית

כחלק מההסכם, אגד תתחייב לע בור התייעלות משמעותית, הכוללת שינוי מבני והכנסת משקיע פרטי, כך שבתום תקופת ההסכם, אגד תוכל לפ עול בתנאי תחרות. כחלק מהיערכות אגד לפעילות בתחרות מלאה, יוק צה תקציב לצורך הפרשה של מרבית החברים 1,300) מתוך (1,500 ועובדי דור א' 1,800) מתוך ,(2,400 בתנאים הולמים. נוסף על פרישת עובדים וכ חלק מההיערכות לתחרות, אגד תהפוך בתוך שנה וחצי מקואופרטיב לחברה.

אלעד מלאכא, חבר מועצת העיר ירושלים מטעם "התעוררות", אמר כי "אני מברך על שבירת מונפול אגד בי רושלים. מדובר בצעד חשוב להחזרת האמון בתחבורה הציבורית בעיר".

חוגגים הסכם חדש. "אגד תהפוך לחברה מודרנית"