זהירות: עלייה בתאונות רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים
דו"ח הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מצביע על המגמה המסוכנת בשנתיים האחרונות ● השרה רגב הורתה על הקמת ועדה: "לממש המלצות"
עלייה בתאונות רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, כך עולה מדו"ח המגמות בנושא בטיחות בד רכים בישראל לשנים ,2019-2013 שפרסמה אתמול הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.
בין המגמות המדאיגות המוצגות בדו"ח, ניתן לראות כאמור את העלייה בהיפגעות של רוכבי אופניים חשמ ליים וקורקינטים חשמליים, בעיקר בשל העלייה בשנת 2019 בהיפגעות רוכבי קורקינט חשמלי וכן את מגמת העלייה בהיפגעותם של רוכבי אופנועים.
בנוגע למגמות השיפור בבטיחות בד רכים בישראל, לדברי מנכ"לית הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, תא"ל )מיל'( רחלי טבת ויזל: "ניתן לראות בשנים האחרונות כמה מגמות שיפור בבטיחות בדרכים בישראל: הסיכון ביחס לנסועה של כלי רכב פרטיים ושל משאיות ירד במידה ניכרת, וכן חלה ירידה עקבית בהיפגעות ילדים עד גיל .14 השנתיים האחרונות התאפיינו גם בירידה ניכרת בהיפגעות בני 65 ומעלה".
הדו"ח פורסם במסגרת שבוע הבטי חות הלאומי ,2020 ומציג את תאונות הדרכים ואת הנפגעים בהן. מגמות עי קריות נוספות בשנים האחרונות מצבי עות על כך שגם בקרב רוכבי אופניים וגם בקרב רוכבי קורקינט, עיקר העלייה בהיפגעות היתה בשנים 2019 2017 לבני 20 ומעלה.
בשנים 2018-2017 ירד מספר ההרו גים והפצועים קשה בני החברה הערבית, אך בשנת 2019 נרשמה עלייה נוספת. היפגעות היתר בחברה הערבית ממוקדת בעיקר בקרב נהגי רכב ונוסעיו, והיא בולטת בעיקר בגילים .29-15 נוסף על כך, קיימת היפגעות יתר בקרב ילדים הולכי רגל בחברה הערבית.
בקרב נשים אין הבדל גדול בין קבו צות הגיל בשיעור המעורבות בתאונות. לעומת זאת, בקרב גברים קיים הבדל גדול בין צעירים עד גיל 34 לבין בני 35 ומעלה. הבדל זה גדול יותר בחברה הערבית מאשר בחברה היהודית.
שרת התחבורה מירי רגב הורתה על הקמת ועדה בנושא הבטיחות בדרכים. הממשלה אישרה אתמול את המדיניות שהציגה השרה בנושא, שתהיה, לדבריה, בסיס לתוכנית לטיפול במוקדי הקטל בדרכים: התמקדות במרחב העירוני, ברוכבי האופנועים ובמגזר הערבי.
השרה רגב מסרה כי "עקרונות התוכ נית הוצגו בישיבת הממשלה בשנה שע ברה, אבל דבר לא מומש. המבחן הראשון למידת הרצינות שלנו יהיה העמדת הת קציב למימוש המלצות הצוות שהוקם".