600 cavalli per la Rossa

Potentissima, elegante, confortevole, la nuova è un coupé-cabrio che regala sensazioni uniche. Un’opera d’arte in movimento destinata a diventare un mito dell’Italian Style.

Dopo l’America Ferrari torna in Italia (in fatto di nomi s’intende): alla storico successo del 2014, succede una granturismo con carrozzeria coupé-cabrio dalle linee filanti e fluide disegnata dal Centro Stile Ferrari sotto la guida di Flavio Manzoni. Un “mostro” di bellezza e di potenza che regala sensazioni di guida sportiva uniche. È equipaggiata con un motore V8 turbo di 3,8 litri Ferrari che con i suoi 600 Cv (40 in più della permette prestazioni top di gamma: accelerazione da 0 a 200 km/h in soli in 10”8, velocità massima di oltre 320 km/h. High performance a cui concorre anche la scocca di molto alleggerita grazie all’impiego di nuovi componenti e alla riprogettazione del telaio, caratterizzato da una maggiore rigidezza torsionale rispetto al passato. Ha baule capiente, una abitabilità assai confortevole, arricchita da due posti posteriori, e tetto rigido retrattile. Solo sotto:

14 i secondi necessari a trasformarla, anche in movimento, sia pure a bassa velocità, da coupé berlinetta in cabriolet: sotto il profilo aerodinamico pare nata per viaggiare a cielo aperto. Gli interni, vestiti con la consueta, inappuntabile eleganza artigianale Ferrari, propongono infotainment con schermo touch da 10,2 pollici, un nuovo sistema di climatizzazione che migliora il comfort di bordo a tetto chiuso, sedili regolabili elettricamente fino a 18 posizioni, e un nuovo wind deflector che taglia del 30% la turbolenza a tetto aperto. Disponibile dal 2018 con prezzo intorno ai 200.000 €. IL DRAKE E IL FIGLIO DEL VENTO John Surtees,

Ricercatezza di linee. la è un ben proporzionato mix di eleganza e grinta sportiva. Trent’anni fa, nel 1988, moriva, novantenne, Enzo Ferrari, il Drake (a destra nel tondo), creatore nel 1947 dell’omonima Casa automobilistica divenuta nel dopoguerra un...