Navigare con stile

La nautica italiana ha vissuto anni difficili, ma l’alta e altissima gamma volano sempre più alto. Verso una corsa inarrestabile in termini di dimensioni, tecnologia, lusso e funzionalità orientate, finalmente, più alla vera soddisfazione che alla mera esibizione. Senza però dimenticarsi che il design, unito a una qualità sopraffina, è il primo fattore del “sex appeal” delle barche costruite dai cantieri tricolori. Ne è un brillante esempio il più piccolo yacht di questa rassegna, secondogenito di una nuova generazione di Pershing iniziato lo scorso anno con il 62 piedi e proseguita con questo “70“, un classico open che si distingue per la tonalità “Champagner Pearl” di scafo, sovrastruttura e coperta. Un tocco di classe in una barca davvero hi-tech, che presenta

I saloni di fine estate dello yachting sono teatro delle migliori esposizioni di opere nautiche al mondo. E sono i più ricercati anche per la concentrazione di marchi, sempre al vertice quando

si parla di Made in Italy The end of summer boat shows set the stage for displaying the finest nautical models in the world. These are always popular events due to the high concentration of brands, with those “Made in

Italy” leading the way

display touch screen in plancia e su richiesta in tutte le zone dello yacht al posto dei tradizionali quadri elettrici. “Pershing 70“si distingue anche per le sue prestazioni: grazie a due MTU da 1623 mhp abbinati a trasmissioni di superficie portano la barca fino a 46 nodi, con una brillante andatura di crociera a 40: più che sufficienti per coprire la distanza da un porto ligure a Porto Cervo in circa quattro ore. Sempre in categoria diporto anche la nuovissima navetta semi-dislocante Ferretti “Custom Line Navetta 28 ”, che ha una lunghezza scafo nei limiti della patente per tutti ma si atteggia a nave di categoria superiore, con i corretti attributi. Fra le sinuose linee che la caratterizzano, inconfondibili come l’ampio sundeck, spicca in particolare il sistema a vetrate