Coupé da sogno, per tutti i gusti

L’auto, come sempre, è in continua mutazione e perfino le novità apparentemente più azzardate vengono anche digerite dal mercato quando c’è di mezzo una buona causa o un’innovazione che porta sicurezza, ecologia, risparmio. Non è più “scandaloso” un Suv Bentley o Maserati, una Porsche diesel o a quattro cilindri, né una Ferrari turbo, 4x4 o ibrida. E così le novità più intriganti del 2016 non rinunciano a progredire con “cavallerie” sempre più elevate ma anche nuove tecnologie per renderle più pulite e socialmente accettabili. Una rassegna sulle auto migliori non può non partire dalla

Reggono i 12 cilindri aspirati ma i turbo la fanno da padrone. Nelle supercar i motori aspirati hanno gli anni contati: è bene che collezionisti e appassionati dei tradizionali plurifrazionati ci facciano un bel pensiero, perché siamo vicini al momento in cui qualche supercar sarà “l’ultima” con tanti cilindri a propulsore endotermico senza turbo o assistenza ibrida Naturally aspirated 12 cylinder engines are holding their own but turbos reign supreme. In the world of supercars, aspirated engines have their days numbered: it’s time that collectors and enthusiasts of traditional multi-cylinders think twice, because we are close to a time when a handful of supercars will be the "last" with multi-cylinder endothermic engines without turbo or hybrid assistance.

nuova Bugatti Chiron, una hypercar designata a sostituire la celeberrima quanto ormai vetusta Bugatti Veyron, dalla quale eredita molto: il mitico motore W16 però ora è più guidabile grazie a due dei quattro turbo controllati elettronicamente, anche per aiutare a domare la straordinaria quantità di 1.500 cavalli che la portano a raggiungere una velocità massima teorica di 469 km/h. A chi piacciono i numeri, basti pensare che questo gioiello da 2.5 milioni di dollari al massimo carico “respira” 60 metri cubi d’aria ma ha un bagagliaio da soli 44 litri: meno di uno maxi scooter. Se piace correre in