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bianco con 96 smeraldi taglio bril­lante, beads ro­di­ato nero, quad­rante madreperla bianca con 39 smeraldi, tutto cinto da un brac­ciale scol­pito in turch­ese e fib­bia in oro bianco con 77 dia­manti taglio bril­lante. Fas­cino al di­a­pa­son. Per calarsi poi, nella di­men­sione sportiva di Hublot “Mp - 05 La­Fer­rari Sap­phire“, fu­tur­is­tico a tema see-trough in sette com­po­nenti, con ora, minuti e sec­ondi schermi che as­sumono forma di cilin­dri, traspar­enti e girevoli. Cassa tagli­ata di­ret­ta­mente nello zaf­firo. E den­tro, a vista, pronto per ‘scen­dere in pista’, un mor­dace movi­mento tour­bil­lon di 637 parti con 11 bar­iletti. Di con­verso, ispi­rati ai mod­elli in 55 mil­limetri TSC 52 cal­i­bro (Terette Se­conde Cen­trale), prodotti negli anni quar­anta per scopi mil­i­tari, gli IWC “Her­itage Big Pi­lot 55 e 48“, in ti­tanio con il clas­sico ri­torno orolo­gio Flieger, lume di col­ore beige e uso di "tri­an­golo con due punti sul lato", icona posta sotto

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