Yacht Made in Italy. Tra design ed ecologia

È sempre un piacere visitare un porto e vedere una barca di super lusso costruita in Italia. Vuol dire che la sua commessa ha dato tanto lavoro dopo che un fortunato armatore ha creduto in un brand, non solo per qualità ed eleganza: è il premio per una cultura che si tramanda di generazione in generazione e rende l’industria italiana ambita nel mondo. Già perché anche se meno famosi di Ferrari, Lamborghini, Ducati, Colnago o Moto Guzzi, i gioielli di vetroresina ed alluminio che solcano i mari sono ‘mezzi di trasporto’ simbolo di storia, matite e tradizioni uniche, inimitabili. Vero che si vive un po’ di ‘rendita’ dalle Belle Époque dello yachting, da quegli anni ’60 quando i Riva stavano a Brigitte Bardot come le Mv Agusta a Giacomo Agostini. Ma ancora oggi Riva c’è e produce non solo mitici day cruiser, ma anche altri tipi di capolavori più contemporanei. È il caso del “76’ Bahamas“, un convertibile che muove l’elemento ‘top’ e si trasforma da open a coupé e viceversa: un aspetto molto importante anche per i lunghi

L’Italia della nautica da diporto e, ancora meglio, delle navi da diporto da oltre 24 metri è sempre da record. Sofisticazione, bellezza, grazia ancora al top per la cantieristica tricolore Pleasure boats in Italy or even better, pleasure boats of over 24 metres, continuously break records. Sophistication, beauty and grace, for the Italian ship-building industry

trasferimenti. Una meraviglia appena sotto i 24 metri che non richiede equipaggio professionale e rende l’armatore, se capace, anche del tutto indipendente per le più intime crociere familiari. Rimanendo nel gruppo fondato dall’ex campione di motonautica, è più spazioso il Ferretti Yachts “850“, un neonato flybridge firmato dallo Studio Zuccon che può analogamente essere registrato come imbarcazione da diporto ma vanta caratteristiche da super: sono di prima classe le amplissime aree all’aperto, ulteriormente valorizzate da un’inaspettata spiaggetta ricavata dal portellone del garage. Una vera ‘beach area’ che può scendere fino a sotto al livello dell’acqua ed è per questo comoda anche per la movimentazione del tender. A modo suo è leader la “Navetta 37“di Custom Line, ammiraglia nella gamma semi-dislocante di uno dei brand più ‘custom’ dell’Adriatico: linee pulite, sala comando da fantascienza, è un laboratorio di ricerca per lo smorzamento acustico attraverso soluzioni di ricerca delle fonti sonore