LE ALI DELLA LEGGEREZZA THE WINGS OF LEVITY

Fuori, saettano e tracciano scie imprendibili in un reticolo fittissimo di rotte. Dentro, sembrano dei lussuosi salotti: atmosfera ovattata, aria condizionata, poltrone in pelle girevoli, televisore e frigo bar. I jets d’affari e per uso personale sono ormai presenza costante nei cieli di tutto il mondo. Dovunque, sempre di più. Uomini d’affari, turisti d’elìte, viaggiatori d’eccezione, sono lì a solcare le nuvole per assaporare il mito della velocità, a bordo di queste moderne macchine volanti che avrebbero entusiasmato perfino Leonardo. Eccoli, allora, a rimirare la fusoliera svettante del Bombardier Global 7000, con quell’apertura alare che supera i 31 metri, quasi a proteggere il primato di più grande e più lungo business jet mai costruito. Una volta su, lo spazio dilatato conquista, per quel comfort morbido e avvolgente, declinato nei suoi quattro spazi abitativi, lussuosi, dalle linee moderne, una cucina multifunzionale a grandezza naturale (leader nel settore) e un’ampia camera da letto dedicata con letto fisso, oltre a un sistema speciale d’intrattenimento in cabina, abbinato a velocità di connessione ultraveloci tramite banda Ka, adagiati in sedili ergonomici tra luci soffuse di una sapiente illuminazione. E, pronta, dopo il successo del serratissimo programma di test, la forza poderosa dei motori ad alta efficienza General Electric TechX, in grado di fornire 16 500 libbre di spinta, e di ridurre le emissioni inquinanti, (NO2 in primis) con un consumo carburante (previsto) inferiore dell'8% rispetto al leader del settore, e quell’ala avanzata

Nuove proposte. Tecniche d’avanguardia. Test serrati. Il mondo dei jets, si evolve, corre veloce. Ma non rinuncia a comfort e charme. Volando sempre più in alto Brand new possibilities. Cutting-edge techniques. Rapid test runs. The world of jets evolves and advances without forgoing comfort and allure. Soaring higher and higher

dal profilo inedito capace di migliorare il volo (velocità, portata e controllo) in regime transonico. Combinando queste caratteristiche, e con un raggio operativo massimo di 7.700 miglia nautiche, l'aereo è in grado di volare più lontano di qualsiasi altro jet commerciale, no-stop da New York a Hong Kong, da Singapore a San Francisco. Il panorama si sfrangia e comprende il Dassault Falcon 8X, un business jet di alta gamma. Dotato di una nuova superficie alare in alluminio, carrelli d'atterraggio rinforzati, fusoliera e cabina allungata, si avvale della versione potenziata dei motori Pratt & Whitney Canada PW307, capaci di ampliare il raggio d’azione di un velivolo della gamma Falcon, e di collegare Pechino con New York, Hong Kong con Londra e Shanghai con Los Angeles (aeroporto di Londra City - off limits per i business jet - compreso), grazie ad un raggio di 11945 km senza scalo (945 km in più rispetto al 7X), con 8 passeggeri e 3 membri di equipaggio. La cabina, poi, resa silenziosa grazie ad interventi mirati, offre una miriade di opzioni d’avanguardia, dalla connettività in banda Ka ad alta velocità, alla visione combinata FalconEye Sistema, cioè il primo display head-up del settore che, nel combinare funzionalità di visione sintetiche e avanzate, garantisce una conoscenza della situazione superiore in tutte le condizioni operative, giorno e notte. Il vantaggio, nelle condizioni di atterraggio a bassa visibilità, è indubbio. Prestazioni ottimali come per il Gulfstram 500, capace di percorrere distanze notevoli ad un’elevata velocità di crociera, collegando facilmente Mosca a New York o Londra a Dubai. Un jet che mantiene lo stile inconfondibile del design pulito Gulfstream, dalla cabina alle grandi finestre ovali, fino all'ala liscia con escursione aggressiva di 36 gradi. Le linee calibrate delle ali e i motori turbofan PW814GA certificati da Pratt & Whitney gli permettono di volare più velocemente e ad una maggiore altitudine, alla velocità massima di Mach 0,925, con autonomia di 5.000 miglia nautiche, sotto il controllo garantito da input pilota attraverso cinque touchscreen Honeywell. I nuovi sedili della cabina sono dotati di comandi nei braccioli. L’ampio vano bagagli è accessibile in volo, ma ci sono ribaltabili e spazi appositi per riporre mazze da golf, attrezzatura da sci o valigie di grandi dimensioni. Nel mix confortevole di una cabina spaziosa a 3 zone, che ospita fino a 14 passeggeri nella configurazione "giorno" o fino a 7 passeggeri nella configurazione "notte", con il corredo d’una avanzata tecnologia di intrattenimento, abbinata a connessione WIFI, e d’una cucina di bordo completamente equipaggiata a prua, ma anche con eventuale configurazione a poppa. La cambusa dispone di frigorifero, forno a microonde e non, lavandino di grandi dimensioni. Il tutto impreziosito, nella cabina interna, da un design raffinato e funzionale che ‘accarezza’ armadietti, rivestimenti, componenti varii, in un abbinamento connotato di materiali ed accessori esclusivi delle migliori case. Eppoi, è sempre pronto un team d’esperti in interior design a consigliare e soddisfare le richieste dei clienti. Gulfstream offre una rete di supporto del prodotto (comunicazioni attive, miglioramenti, riparazioni, certificazioni, ristrutturazioni) con circa 4.100 professionisti posizionati strategicamente in tutto il mondo. Jet, Jet, Jet. Tre case, tre aziende leader. E, al centro, novello principe, il passeggero, sempre più coccolato, stimolato con proposte e prodotti innovativi. Sulle ali della leggerezza, naturalmente. Perché volare è davvero un soffio. Di libertà.

In apertura e a destra. Il rivoluzionario jet Global 7000 di Bombardier ridefinisce il business jet travel, con quattro spazi abitativi distinti, una cucina completa e una crew suite full-size, offrendo al tempo stesso una guida eccezionalmente fluida.

Opening and on right. The revolutionary Global 7000 by Bombardier aircraft redefines business jet travel, featuring four distinct living spaces, a complete kitchen and a full-size crew suite while delivering an exceptionally smooth ride.