TO­KYO

La me­tro­po­li più mo­der­na dell’Asia

Avion Tourism Airport Magazine - - Destinations - di | by Lu­ca Lem­bi

Asia’s mo­st mo­dern me­tro­po­lis

To­kyo è un’af­fa­sci­nan­te ca­pi­ta­le, so­spe­sa tra la con­ser­va­zio­ne del pas­sa­to e la pro­ie­zio­ne ver­so la mo­der­ni­tà. Sim­bo­li dell’una e dell’al­tra di­men­sio­ne cul­tu­ra­le coe­si­sto­no in una del­le aree ur­ba­ne più den­sa­men­te abi­ta­te del mon­do. To­kyo non ha piaz­ze. La cit­tà al­tro non è che una co­stel­la­zio­ne di quar­tie­ri, ognu­no dei qua­li ha il pro­prio pun­to di ri­fe­ri­men­to nel­la sta­zio­ne fer­ro­via­ria. A To­kyo, do­ve na­sco­no le ul­ti­me ten­den­ze di mo­da e le tec­no­lo­gie più in­no­va­ti­ve, si sco­pre l’an­ti­ca cul­tu­ra tra­di­zio­na­le del Giap­po­ne. Sim­bo­lo del pa­no­ra­ma ur­ba­no è il Pa­laz­zo im­pe­ria­le, co­no­sciu­to un tem­po co­me il “Ca­stel­lo di Edo”, an­co­ra cir­con­da­to dai pro­fon­di fos­sa­ti, con il Ni­ju­ba­shi, ele­gan­te pon­te a due ar­chi che con­du­ce all’in­gres­so prin­ci­pa­le, e il Giar­di­no Orien­ta­le ( Hi­ga­shi Gyoen) dal­la ve­ge­ta­zio­ne ri­go­glio­sa. Nel­la zo­na ove­st di To­kyo si tro­va il quar­tie­re di Ma­ru­nou­chi, il più este­so di­stret­to d’af­fa­ri del Giap­po­ne, ol­tre il qua­le sor­ge il quar­tie­re Gin­za, fa­mo­so in tut­to il mon­do per l’ele­gan­za dei ne­go­zi.

Da­gli ini­zi di apri­le, il Par­co Ue­no si tra­sfor­ma in un pa­ra­di­so di ci­lie­gi in fio­re con al­be­ri che si tin­go­no di ro­sa

Il pas­sag­gio nel quar­tie­re di Asa­ku­sa, che cu­sto­di­sce il Tem­pio Kan­non d’Asa­ku­sa, equi­va­le a un tuf­fo nel­le tra­di­zio­ni più au­ten­ti­che. Le sue stra­di­ne so­no fian­cheg­gia­te da vec­chie ca­se e bot­te­ghe che of­fro­no dai ki­mo­no ai pet­ti­ni fab­bri­ca­ti a ma­no. A Shi­n­ju­ku, nel­la par­te oc­ci­den­ta­le e più mo­der­na del­la cit­tà, bar e lo­ca­li not­tur­ni si af­fian­ca­no ai gran­di ma­gaz­zi­ni e ai ne­go­zi che of­fro­no uno shop­ping raf­fi­na­to e so­fi­sti­ca­to. Shi­buya è il cen­tro del­la mo­da e dell’ar­te in­ter­na­zio­na­le, luo­go idea­le per chi de­si­de­ra fa­re ac­qui­sti e sva­gar­si. Al­tri pun­ti di ri­tro­vo e al tem­po stes­so cen­tri cul­tu­ra­li del­la cit­tà so­no il quar­tie­re di Rop­pon­gi, la To­kyo Midd­le­to­wn, il Na­tio­nal Art Cen­ter To­kyo, Rop­pon­gi Hills e il quar­tie­re Ha­tsu­dai, vi­ci­no al qua­le si tro­va il To­kyo Ope­ra Ci­ty. Da non per­de­re Aki­ha­ba­ra, il gi­gan­te­sco di­stret­to dell’elet­tro­ni­ca, so­pran­no­mi­na­to ‘ la Mec­ca de­gli Ota­ku’, e l’Ooe­do- On­sen Mo­no­ga­ta­ri, par­co dei di­ver­ti­men­ti con sor­gen­ti ter­ma­li.

I din­tor­ni di To­kyo so­no in­can­te­vo­li per sco­pri­re la cul­tu­ra più au­ten­ti­ca del Giap­po­ne

Dal­la ca­pi­ta­le ci si spo­sta age­vol­men­te in tre­no ver­so de­sti­na­zio­ni di gran­de in­te­res­se tu­ri­sti­co e cul­tu­ra­le. To­kyo Di­sney Re­sort, il par­co a te­ma più ama­to dai giap­po­ne­si, è rag­giun­gi­bi­le in so­li 17 mi­nu­ti dal­la prin­ci­pa­le sta­zio­ne cit­ta­di­na. Yo­ko­ha­ma, se­con­da cit­tà per gran­dez­za del Giap­po­ne, è ca­rat­te­riz­za­ta da nu­me­ro­si edi­fi­ci sto­ri­ci e dal gran­de Giar­di­no San­keien. Ka­ma­ku­ra, a un’ora di tre­no da To­kyo, è una pic­co­la e tran­quil­la cit­ta­di­na co­stie­ra ca­rat­te­riz­za­ta da nu­me­ro­si tem­pli im­mer­si in un’at­mo­sfe­ra ovat­ta­ta e dal­la sta­tua del Gran­de Bud­da di bron­zo. Que­sto im­pres­sio­nan­te “Dai­bu­tsu” è un gi­gan­te al­to 11,4 me­tri e pe­san­te 122 ton­nel­la­te, se­du­to in me­di­ta­zio­ne nel­la po­si­zio­ne del lo­to sot­to la vol­ta ce­le­ste. Pas­seg­gian­do tra le vie di Ka­ma­ku­ra, do­ve sor­go­no il San­tua­rio di Tsu­ru­gao­ka Ha­chi­man­gu e mol­ti al­tri tem­pli bud­di­sti, si sci­vo­la dol­ce­men­te nel XII se­co­lo. Ha­ko­ne, rag­giun­gi­bi­le in un’ora e 30 mi­nu­ti di tre­no dal­la sta­zio­ne di Shi­n­ju­ku, a To­kyo, è una lo­ca­li­tà di vil­leg­gia­tu­ra fa­mo­sa per le

sor­gen­ti ter­ma­li ed in­ca­sto­na­ta tra le splen­di­de mon­ta­gne del Par­co Na­zio­na­le di Fu­ji- Ha­ko­ne- Izu. Una del­le at­tra­zio­ni più in­te­res­san­ti è il Mu­seo all’aria aper­ta, con cen­ti­na­ia di scul­tu­re. La cro­cie­ra sul La­go Ashi of­fre la pos­si­bi­li­tà di am­mi­ra­re il

Mon­te Fu­ji da una pro­spet­ti­va ine­di­ta e pae­sag­gi dav­ve­ro ma­gi­ci. A Owa­ku­da­ni im­per­di­bi­le lo spet­ta­co­lo dei get­ti di va­po­re ac­queo e zol­fo che fuo­rie­sco­no dal­le spac­ca­tu­re na­sco­ste tra le roc­ce. L’area na­tu­ra­li­sti­ca del Mon­te Fu­ji ( la ci­ma più al­ta del Giap­po­ne con i suoi 3.776 me­tri) com­pren­de il di­stret­to dei Cin­que La­ghi, luo­go idea­le per le escur­sio­ni. La pe­ni­so­la di Izu, a sud di Ha­ko­ne, è una me­ta mol­to ap­prez­za­ta per le sue sta­zio­ni ter­ma­li. Le set­te iso­le di Izu so­no ca­rat­te­riz­za­te da ma­gni­fi­ci pae­sag­gi ma­ri­ni. Tut­ta da sco­pri­re l’Iso­la di Oshi­ma, di­stan­te 2 ore e 20’ di tra­ghet­to da To­kyo, il che con­sen­te di sco­prir­la con un’escur­sio­ne gior­na­lie­ra. Nel cen­tro di Nik­ko, luo­go di straor­di­na­ria bel­lez­za na­tu­ra­le a due ore di tre­no da To­kyo, si tro­va il

San­tua­rio To­sho­gu, ca­po­la­vo­ro ar­chi­tet­to­ni­co di ar­te de­co­ra­ti­va.

To­kyo is a fa­sci­na­ting ca­pi­tal that suc­ceeds in ba­lan­cing the pre­ser­va­tion of the pa­st wi­th an eye to­ward the fu­tu­re. Sym­bols of bo­th cul­tu­ral di­men­sions coe­xi­st in one of the mo­st den­se­ly po­pu­la­ted ur­ban areas of the world. To­kyo has no squa­res. The ci­ty is no less than a con­stel­la­tion of quar­ters, ea­ch one wi­th its own train sta­tion as a point of re­fe­ren­ce. In To­kyo, whe­re born the la­te­st fa­shion trends and the mo­st in­no­va­ti­ve tech­no­lo­gies, you can di­sco­ver the an­cient tra­di­tio­nal cul­tu­re of Japan The sym­bol of the ur­ban land­sca­pe is the Im­pe­rial Pa­la­ce, on­ce cal­led the “Edo Ca­stle” and still sur­roun­ded by deep moa­ts, wi­th the

Ni­ju­ba­shi, an ele­gant dou­ble- ar­ched brid­ge that leads to the main en­tran­ce, and the Ea­stern Gar­den ( Hi­ga­shi Gyoen) wi­th lu­sh ve­ge­ta­tion. Ma­ru­nou­chi is si­tua­ted in the we­stern area of To­kyo and is the lar­ge­st bu­si­ness di­strict in Japan, beyond whi­ch lies the Gin­za di­strict, fa­mous th­rou­ghout the world for its ele­gant shops.

From April, Ue­no Park is tran­sfor­med in­to a pa­ra­di­se of blos­so­ming cher­ry trees tin­ged wi­th pink

Wal­king th­rou­gh Asa­ku­sa, ho­me to the Kan­non Tem­ple, is li­ke step­ping back in ti­me. Its al­leys are scat­te­red wi­th old hou­ses and work­shops that of­fer eve­ry­thing from ki­mo­nos to hand­ma­de combs. In Shi­n­ju­ku, in the ea­stern and mo­st mo­dern par t of the ci­ty, bars and night­clubs sit along­si­de de­par tment sto­res and shops that of­fer a re­fi­ned and so­phi­sti­ca­ted shop­ping ex­pe­rien­ce. Shi­buya is the fa­shion and in­ter­na­tio­nal art cen­tre and an ideal lo­ca­tion for tho­se who wi­sh to ma­ke pur­cha­ses or ha­ve fun. Rop­pon­gi, To­kyo Midd­le­to­wn, the Na­tio­nal Art Cen­tre To­kyo, Rop­pon­gi Hills and the Ha­tsu­dai di­strict, wi­th the near­by To­kyo Ope­ra Ci­ty, are bo­th meeting pla­ces and cul­tu­ral cen­tres at the sa­me ti­me. The Aki­ha­ba­ra di­strict, the enor­mous ‘ elec­tro­nics’ di­strict nic­k­na­med the ‘ Ota­ku Mec­ca’, and the Ooe­do- On­sen

Mo­no­ga­ta­ri, an amu­se­ment park wi­th hot springs, should not be mis­sed.

The sur­roun­ding di­stric­ts of To­kyo are de­light­ful for di­sco­ve­ring the tra­di­tio­nal cul­tu­re of Japan

Tra­vel­ling from the ca­pi­tal by train to­wards de­sti­na­tions of great cul­tu­ral and tou­ri­stic in­te­re­st is sim­ple. To­kyo Di­sney

Re­sort, Japan’s fa­vou­ri­te the­me- park, is a me­re 17 mi­nu­tes away from the main sta­tion. Yo­ko­ha­ma, Japan’s se­cond lar­ge­st ci­ty, is cha­rac­te­ri­sed by nu­me­rous hi­sto­ric buil­dings and the lar­ge San­keien Gar­dens. Ka­ma­ku­ra, an hour away from To­kyo by train, is a small and tran­quil coa­stal to­wn cha­rac­te­ri­sed by se­ve­ral tem­ples en­ve­lo­ped in a hu­shed at­mo­sphe­re and by the bron­ze sta­tue of the Great Bud­d­ha. This im­pres­si­ve “Dai­bu­tsu” is a 11.4- me­tre tall giant that wei­ghs 122 ton­nes, me­di­ta­ting in the lo­tus po­si­tion un­der the sky. Strol­ling th­rou­gh Ka­ma­ku­ra’s stree­ts, ho­me to the Tsu­ru­gao­ka

Ha­chi­man­gu Sanc­tua­ry and ma­ny other Bud­d­hi­st tem­ples, you find your­self gen­tly slip­ping back in­to the XII cen­tu­ry. Ha­ko­ne is an hour and thir­ty mi­nu­tes away from Shi­n­ju­ku sta­tion in To­kyo by train, and a re­crea­tio­nal area fa­mous for its ther­mal springs, whi­ch are ne­stled bet­ween the splen­did mountains in the Fu­ji- Ha­ko­ne- Izu Na­tio­nal Park. One of the mo­st in­te­re­sting at­trac­tions is the open- air mu­seum, whi­ch is ho­me to hun­dreds of sculp­tu­res. The crui­se on Ashi

La­ke of­fers the op­por tu­ni­ty to ad­mi­re ma­gi­cal sce­ne­ry and Mt. Fu­ji from a dif­fe­rent per­spec­ti­ve. At Owa­ku­da­ni, the je­ts of steam and sul­phu­ric va­pour that emer­ge from the hid­den cracks in the rocks are a sight that shouldn’t be mis­sed. The sce­nic land­sca­pe that sur­rounds Mt. Fu­ji ( Japan’s hi­ghe­st peak, mea­su­ring 3,776 me­tres) in­clu­des the Fi­ve Lakes di­strict and is ideal for ex­cur­sions. The Izu pe­nin­su­la, sou­th of Ha­ko­ne, is a po­pu­lar de­sti­na­tion for ther­mal springs.

Izu’s se­ven islands are cha­rac­te­ri­sed by ma­gni­fi­cent ma­ri­ne land­sca­pes. The Island of Oshi­ma is 2 hours and 20 mi­nu­tes from To­kyo by boa­ts, al­lo­wing you to di­sco­ver it in a day trip. The To­sho­gu sanc­tua­ry, in the cen­tre of Nik­ko, is an ar­ti­stic and ar­chi­tec­tu­ral ma­ster­pie­ce and on­ly two hours from To­kyo by train.

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