La barca sostenibile non esiste, ma…

► A sustainable boat doesn’t exist, but...

Leonardo Da Vinci si sarebbe sicuramente divertito se gli avessero chiesto di inventare una barca sostenibile. Chissà cosa si sarebbe inventato. Aveva un bel vantaggio, nel ’400, il secolo del Rinascimento in cui è vissuto. Il motore a scoppio non era ancora stato inventato, ma neppure l’elettricità e gli accumulatori d’energia. Ma ben sapeva, perché la navigazione esiste dagli albori dell’umanità (6.000 a.c.), che la storia gli sarebbe venuta in aiuto nel creare una barca sostenibile. Per farvi capire l’importanza delle barche nella storia dell’uomo, l’invenzione della ruota è del 3.400 a.c., ben 2.600 anni dopo quella della navigazione con un mezzo galleggiante. Leonardo, di certo, si sarebbe chiesto: ma cosa vuol dire sostenibile? Ai suoi tempi il concetto non esisteva. Oggi, invece, a ogni piè sospinto aziende, politici, comuni cittadini si riempiono la bocca di questa parola. Ma cosa s’intende in concreto?

In aiuto c’è il Dizionario Zanichelli che ha appena aggiornato il significato. Recita: “La locuzione ‘sviluppo sostenibile’ si aggiorna, nel 1994, quando sostenibile assume l’accezione di compatibile con la salvaguardia dell’ambiente”. Ma come potrete capire, sostenibilità è un termine talmente ampio che si presta ad ogni interpretazione. Rendendo spesso vuota l’affermazione: “In nome della sostenibilità stiamo facendo...”. Noi di Barche a Motore abbiamo cercato di far comprendere in concreto qual è lo stato dell’arte nelle barche che oggi il mercato offre. Quali sono le barche che si possano fregiare di quest’abusata parola? Nessuna.

Perché non esiste nessuna barca che in assoluto contiene tutte le innovazioni e i prodotti che portano alla salvaguardia dell’ambiente. Ma tante hanno adottato soluzioni sostenibili. Il nostro Luca Sordelli, che ha realizzato l’inchiesta che trovate a pagina 58, ha riassunto cosa una barca oggi, e non domani, deve avere per fregiarsi della qualifica di barca sostenibile. Sordelli centra il punto: una barca oltre una certa dimensione ha anche una funzione di casa, si muove spinta da un motore, deve avere una capacità di creazione di energia atta a sopportare un’infinità di impianti e accessori a cui non siamo disposti a rinunciare. Sordelli quindi va al sodo, spiegando quali sono oggi le varie soluzioni che la tecnologia odierna già produce per avere un pezzo, ma solo un pezzo, di barca che contribuisce alla sostenibilità ambientale del pianeta. In futuro, si vedrà. ► Leonardo Da Vinci would have surely had fun if he had been asked to invent a sustainable boat. Who knows what he would have come up with. He had a significant advantage in the 15th century, the Renaissance era in which he lived. The internal combustion engine had not yet been invented, and neither had electricity and energy storage devices. However, he knew well, as navigation has existed since the dawn of humanity (6,000 BC), that history would come to his aid in creating a sustainable boat. To help you understand the importance of boats in human history, the invention of the wheel dates back to 3,400 BC, a whopping 2,600 years after the invention of navigation with a floating means. Leonardo, certainly, would have wondered: what does “sustainable” mean? In his time, this concept did not exist. Nowadays, at every turn, companies, politicians, and ordinary citizens fill their mouths with this word. But when asked concretely what sustainability means, the answers are often vague, circumlocutions to say nothing. The Italian Zanichelli Dictionary comes to the rescue, having just updated the meaning. It states: “The phrase ‘sustainable development’ is updated in

1994 when sustainable takes on the meaning of being compatible with environmental conservation.” But as you can understand, sustainability is such a broad term that it lends itself to various interpretations, often rendering the statement “In the name of sustainability, we are doing...”. We at Barche a Motore have tried to make it clear in concrete terms what the state of the art is in the boats that today’s market offers. Which boats can boast this overused word? None. Because there is no boat that absolutely encompasses all the innovations and products that contribute to environmental conservation. But many have adopted sustainable solutions. Our Luca Sordelli, who conducted the investigation found on page 58, has summarized what a boat must have today, not tomorrow, to qualify as a sustainable boat. Sordelli gets to the point: a boat beyond a certain size also serves as a home, moves powered by an engine, and must have the capacity to generate energy to support countless systems and accessories that we are not willing to give up. Sordelli goes straight to the point, explaining the various solutions that today’s technology already produces to have a piece, but only a piece, of a boat that contributes to the environmental sustainability of the planet. The future will tell.