TYDE / BMW THE OPEN - 14.7 M

The Icon, il clamoroso e futuristico scafo sviluppato da BMW e Tyde aveva fatto scalpore. Adesso arriva The Open, il nuovo 14.7 metri sviluppato dallo stesso team con l'ambizione di essere il primo di una nuova "scuola". Ovviamente conta sulle batterie BMW e sui progetti di Designwork, affiliata della casa motoristica tedesca, con cui il nuovo arrivato offre uno step ulteriore riguardo a The Icon, soprattutto in termini di usabilità, concedendo un potenziale sguardo sul futuro. Se infatti il precedente era più un esercizio di stile che un prodotto destinato alla pratica, con The Open si entra nel mondo reale, un mondo popolato da scafi ben rodati in cui, però, la new entry porta un asso nella manica notevole: propulsione totalmente elettrica e foil. Se pensate "E quindi che c'è di nuovo? Non è certo il primo!" la risposta è nei numeri. The Open è lungo 14.7 metri, largo 4.5 m, e pesa 11 tonnellate. Sono cifre monstre se consideriamo che dovrà staccarsi dalla superficie per volare sull'acqua con il minor attrito possibile. Anche la velocità di punta è, ad oggi, qualcosa di straordinario. 30 nodi a tutta velocità e 25 nodi a regime di crociera, chiaramente in modalità foiling. A farne una barca "classica" ci pensano il design ed il layout, con esterni lussuosi e confortevoli e un salotto interno non indifferente, trasformabile, tra l’altro, in una cuccetta matrimoniale. Un dettaglio non da poco, visto che in questo modo ci troviamo catapultati davanti al weekender del futuro, fino a pochi anni fa impensabile. Non mancano poi i servizi, completi, così come gli spazi aperti, composti da un divanetto prodiero e da un pozzetto a dir poco attrezzato. L’autonomia si sa? Per ora si parla di circa 50 miglia nautiche a regime di crociera.