BATTERIE ELETTRICHE IN VETRO

Il rapporto «Global Electric Vehicle Outlook 2021» dell’agenzia internazionale dell’energia (Aie) stima per il 2030 un mercato globale con 300 milioni di auto elettriche. L’autonomia e il tempo di ricarica sono però i punti deboli di questa nuova tecnologia, ma John Goodenough, premio Nobel per la chimica, potrebbe avere avuto la giusta intuizione: creare delle batterie elettriche per auto in vetro. L’invenzione è stata brevettata negli Stati Uniti e lo sviluppo è stato affidato all’università di Austin, in Texas. Queste batterie permettono alle auto di avere un’autonomia tra i mille e i 1600 chilometri e, grazie agli accumulatori di vetro, di essere caricate in un minuto. www.utexas.edu