Corriere del Mezzogiorno (Campania)
Montparnasse come piazza Garibaldi Parigi spegne i semafori contro il traffico
Stessa tesi del comandante dei vigili Marraffino: sparisce il traffico e cala l’inquinamento
NAPOLI A quanto pare la tesi di Alfredo Marraffino, comandante dell’unità operativa della polizia municipale San Lorenzo Vicaria, che ha chiesto di spegnere i semafori, fa scuola in Europa. L’ufficiale, grazie a un guasto, ha realizzato che i semafori, invece di far defluire il traffico, lo bloccano. Così ha chiesto al Comune di spegnere quelli che sono in piazza Garibaldi, uno dei nodi più pericolosi e intasati della viabilità cittadina.
L’idea, a quanto pare, sta per essere seguita, come proposta, anche da altri dirigenti dei caschi bianchi e municipalità. Ma soprattutto da città come Parigi, dove però, a differenza di Napoli, si ha ancora qualche dubbio sull’autogestione dei cittadini.
Christophe Najdovski, addetto ai trasporti e alla mobilità del Comune parigino, spiega che si partirà prima con gli incroci meno trafficati. Si partirà con sette incroci del quartiere Montparnasse, nel XIV arrondissement. Per sei mesi i semafori saranno spenti.
«Misureremo - spiega - sia come si comporteranno i pedoni sia gli automobilisti, ma anche se ci saranno cambiamenti importanti del livello d’inquinamento e del rumore diurno e notturno. Se i risultati saranno incoraggianti potremo estendere lo spegnimento dei semafori ad altri quartieri, sempre allo scopo di migliorare la qualità del traffico».
L‘esperimento è inedito per la capitale francese che però ha già fatto piccole prove ed ha scoperto che dove le luci all’incrocio erano perennemente gialle, diminuivano code e smog. Perché le emissioni aumentano quando le auto sono ferme al rosso con il motore acceso, e si infittiscono quando si accelera per ripartire con la luce verde.
E a Napoli? Il comandante Maraffino non ha dubbi riguardo la zona della stazione. «I semafori — racconta — hanno accompagnato i cantieri del metrò e i lavori nell’area. Poi la zona ha gradualmente assunto un nuovo assetto con una rotonda al corso Novara, l’apertura di via Firenze e la corsia centrale di piazza Garibaldi che si immette direttamente sul corso. Per un caso i semafori si sono guastati e la circolazione è andata bene. Nel momento in cui sono tornati a funzionare ho notato alcune criticità e ho scritto all’assessore alla Mobilità, chiedendo durante le ore diurne il giallo lampeggiante. Un progetto in via sperimentale subito approvato, aspetto i passaggi formali, ma i benefici già si vedono».