Tra­spor­ta­to­ri: il nu­me­ro chiu­so di­strug­ge l’eco­no­mia

Le azien­de boc­cia­no il «tet­to». Ar­ce­se: «Ci con­si­de­ra­no pe­ri­co­lo­si» Bau­m­gart­ner: fer­ma­re la mo­bi­li­tà si­gni­fi­ca di­strug­ge­re l’eco­no­mia

Corriere del Trentino - - Da Prima Pagina - di Car­me­lo Sal­vo

Itra­spor­ta­to­ri boc­cia­no il «do­sag­gio» ai ca­sel­li dei mez­zi da far en­tra­re in au­to­stra­da, de­ci­so nel ver­ti­ce dell’Eu­re­gio di ve­ner­dì do­po il caos ne­ve in A22. Bau­m­gart­ner at­tac­ca: «Non è una so­lu­zio­ne e spo­sta il pro­ble­ma sul Ve­ne­to. Co­sì di­strug­go­no l’eco­no­mia». E il tren­ti­no Ar­ce­se ag­giun­ge: «Non sia­mo pe­ri­co­lo­si»

 BOL­ZA­NO — Pre­si­den­te, scu­si, ma co­me la met­tia­mo con il «nu­me­ro chiu­so» in au­to­stra­da, con­cor­da­to nel ver­ti­ce dell’Eu­re­gio di ve­ner­dì?

«Ascol­ti, pri­ma di ri­spon­der­le, mi per­met­ta di far­glie­la io una do­man­da. Co­sa ce ne fac­cia­mo del 10% di me­le che espor­tia­mo in tut­ta Eu­ro­pa? Ce le man­gia­mo, qui, tut­te noi? E del vi­no e di tut­ti gli al­tri pro­dot­ti? Ve­de, l’eco­no­mia fun­zio­na con i tra­spor­ti, che so­no co­me il san­gue nel­le ve­ne. Se lo bloc­chi, fer­mi la vi­ta».

E’ chia­ro e sen­za pe­li sul­la lin­gua, co­me nel suo sti­le, Tho­mas Bau­m­gart­ner, pre­si­den­te di Ani­ta (l’As­so­cia­zio­ne na­zio­na­le im­pre­se tra­spor­to, ndr), che boc­cia, sen­za ap­pel­lo, il do­sag­gio ai ca­sel­li dei mez­zi da far en­tra­re in au­to­stra­da, in ca­so di si­tua­zio­ni di dif­fi­col­tà det­ta­te dal me­teo o da flus­si in­ten­si di traf­fi­co.

La ri­cet­ta è usci­ta dall’in­con­tro tra i pre­si­den­ti del­le Pro­vin­ce di Bol­za­no e Tren­to, Ar­no Kom­pa­tscher e Mau­ri­zio Fu­gat­ti, e la vi­ce­pre­si­den­te del Ti­ro­lo, In­grid Felipe, pre­sen­ti i ver­ti­ci di A22 e la Pro­te­zio­ne ci­vi­le. Un ver­ti­ce or­ga­niz­za­to do­po il caos del­lo scor­so fi­ne set­ti­ma­na, con co­de chi­lo­me­tri­che e au­to e tir bloc­ca­ti nel­la ne­ve per an­che 20 ore.

«Il do­sag­gio — spie­ga Bau­m­gart­ner — non è una so­lu­zio­ne e spo­sta il pro­ble­ma su al­tre re­gio­ni, co­me il Ve­ne­to. Co­sì co­me, quel­lo del Ti­ro­lo, ha spo­sta­to le cri­ti­ci­tà su di noi. Non bi­so­gna so­lo ga­ran­ti­re la mo­bi­li­tà del­le per­so­ne, co­me per il tu­ri­smo, ma an­che quel­la dei tra­spor­ti. Il com­pi­to del­la po­li­ti­ca è, quin­di, di tro­va­re so­lu­zio­ni che ga­ran­ti­sca­no per l’eco­no­mia un in­ter­scam­bio con i pae­si del Nord, sen­za re­stri­zio­ni.

E sull’au­men­to dei flus­si di traf­fi­co su un’au­to­stra­da co­strui­ta ne­gli an­ni Ses­san­ta, Bau­m­gart­ner ri­mar­ca: «La mo­bi­li­tà è au­men­ta­ta per­ché è au­men­ta­to l’ex­port, che ha fat­to cre­sce­re an­che il Pil (Pro­dot­to in­ter­no lor­do, ndr). Ma l’au­to­stra­da è uti­liz­za­ta so­lo per me­tà. To­glia­mo, quin­di, i di­vie­ti del fi­ne set­ti­ma­na e apria­mo­la 24 su 24 per 6 gior­ni al­la set­ti­ma­na. E, so­prat­tut­to, fac­cia­mo viag­gia­re i tir la not­te».

Più soft è il com­men­to che ar­ri­va da Mat­teo Ar­ce­se, pre­si­den­te dell’omo­ni­mo grup­po con se­de in Tren­ti­no. «Le per­so­ne - spie­ga — og­gi or­di­na­no la mer­ce e la vo­glio­no su­bi­to a ca­sa. E que­sto non av­vie­ne ma­gi­ca­men­te, o con l’uti­liz­zo di dro­ni. Que­sto è pos­si­bi­le so­lo gra­zie a un si­ste­ma com­ples­so di tra­spor­ti. La no­stra at­ti­vi­tà, pe­rò, vie­ne con­si­de­ra­ta pe­ri­co­lo­sa e tut­to que­sto è fru­stran­te».

Per Ar­ce­se, che non si di­ce con­tra­rio al do­sag­gio dei mez­zi, que­sta so­lu­zio­ne, pe­rò, non ri­sol­ve il pro­ble­ma. «L’Au­to­stra­da, in oc­ca­sio­ne del­la ne­vi­ca­ta, ha fat­to un buon la­vo­ro. Il pro­ble­ma è che, sia au­to che tir, non ri­spet­ta­no le re­go­le. E al­lo­ra, an­che se si in­tro­du­ce il nu­me­ro chiu­so, ma in au­to­stra­da ci so­no mez­zi con ruo­te li­sce o sen­za ca­te­na che si met­to­no di tra­ver­so, il pro­ble­ma con­ti­nua ad es­ser­ci. Tut­ti de­vo­no ri­spet­ta­re le pre­scri­zio­ni pre­vi­ste. Ca­so mai, sa­reb­be­ro da at­trez­za­re me­glio le sta­zio­ni di ser­vi­zio, che or­mai scop­pia­no di tir in so­sta».

Il pre­si­den­te di Ani­ta

«Espor­tia­mo tan­te me­le. Co­sa ne fac­cia­mo? Le man­gia­mo tut­te qui?»

(Klo­tz)

Di­sa­gi L’A22 bloc­ca­ta

In­co­lon­na­ti So­no mi­lio­ni i tir che ogni an­no tran­si­ta­no sull’au­to­stra­da del Bren­ne­ro

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