LE VE­RE SCEL­TE

Corriere del Trentino - - Da Prima Pagina - Di Lu­ca Ma­los­si­ni

Ipri­mi cen­to gior­ni del­la giun­ta pro­vin­cia­le gui­da­ta da Mau­ri­zio Fu­gat­ti so­no sta­ti vis­su­ti all’in­se­gna di un uni­co obiet­ti­vo: as­se­con­da­re il po­po­lo, da­re ri­spo­ste im­me­dia­te a quan­to en­fa­tiz­za­to du­ran­te la cam­pa­gna elet­to­ra­le sban­die­ran­do il mot­to «pri­ma i tren­ti­ni». Quin­di, gi­ro di vi­te sul­le po­li­ti­che im­mi­gra­to­rie con con­se­guen­te re­cu­pe­ro di ri­sor­se per of­fri­re il bus gra­tis a 50.000 pen­sio­na­ti, ap­pli­ca­zio­ne del re­qui­si­to dei 10 an­ni per il nuo­vo red­di­to di cit­ta­di­nan­za, con­trol­li sui tre­ni, vi­gi­lan­tes in cit­tà, stop al­le ri­sor­se per la coo­pe­ra­zio­ne in­ter­na­zio­na­le. Un pac­chet­to di in­ter­ven­ti, in­som­ma, che han­no cer­ca­to di par­la­re so­prat­tut­to al­la pan­cia de­gli elet­to­ri, an­dan­do an­che a met­te­re pe­ri­co­lo­sa­men­te in di­scus­sio­ne — è il ca­so dell’ac­co­glien­za — quan­to di buo­no è sta­to co­strui­to in que­sti an­ni nel de­li­ca­to e com­ples­so set­to­re dell’in­te­gra­zio­ne. Una strategia di azio­ne do­ve si è fat­ta tan­ta le­gna e po­che chiac­chie­re, che ha vi­sto lo stes­so pre­si­den­te Fu­gat­ti muo­ver­si sem­pre in pri­ma li­nea, co­pren­do in più oc­ca­sio­ni l’ine­spe­rien­za di un ese­cu­ti­vo al­le pri­me ar­mi. Un Fu­gat­ti che in que­sti me­si non ha mai da­to l’im­pres­sio­ne di sof­fri­re le cri­ti­che.

For­te del­la cer­tez­za che «è il po­po­lo che con­ta», il go­ver­na­to­re non ha la­scia­to nul­la al ca­so.

Tan­to che il pri­mo in­ter­ven­to con­cre­to è sta­to pro­prio quel­lo di fis­sa­re una mat­ti­na­ta per ac­co­glie­re «il po­po­lo». Ma è evi­den­te che am­mi­ni­stra­re una Pro­vin­cia au­to­no­ma con un bi­lan­cio di ol­tre quat­tro mi­liar­di di eu­ro non può li­mi­tar­si a una ge­stio­ne del me­ro quo­ti­dia­no. La cre­di­bi­li­tà di Fu­gat­ti, e quin­di dell’in­te­ra clas­se di­ri­gen­ti le­ghi­sta, si mi­su­re­rà sul­le scel­te pe­san­ti, sull’im­pron­ta che vor­ran­no e sa­pran­no da­re a que­sta ter­ra.

Gli in­ter­ven­ti con­cre­tiz­za­ti si­no ad og­gi ci par­la­no di un Tren­ti­no schie­ra­to so­prat­tut­to sul­la di­fen­si­va an­zi­ché pro­iet­ta­to in una di­men­sio­ne con­vin­ta di aper­tu­ra, di al­lean­ze a nord quan­to a sud.

Fu­gat­ti sa be­nis­si­mo pe­rò che il suo Tren­ti­no de­ve di­mo­stra­re di es­se­re an­che al­tro ri­spet­to al­la fa­ci­le po­li­ti­ca de­gli slo­gan. Le im­pre­se, ad esem­pio, si aspet­ta­to se­gna­li su sbu­ro­cra­tiz­za­zio­ne e can­tie­ri. I ter­ri­to­ri, co­sì co­me il ca­po­luo­go, attendono l’aper­tu­ra di una nuo­va fa­se di col­la­bo­ra­zio­ne ca­pa­ce di su­pe­ra­re il vec­chio sche­ma val­li for­ti-cen­tro de­bo­le o vi­ce­ver­sa dan­do vi­ta a una mag­gio­re sim­bio­si tra cen­tro e pe­ri­fe­ria. An­drà poi gio­ca­ta la par­ti­ta del­la Re­gio­ne, do­ve a una Svp da sem­pre po­co in­cli­ne a di­fen­de­re ta­le isti­tu­zio­ne bi­so­gne­rà ri­spon­de­re con una de­ci­sa tu­te­la di un or­ga­ni­smo che può es­se­re pre­zio­so nel coor­di­na­re scel­te re­la­ti­ve a tra­spor­ti, ri­cer­ca, sanità. Una Re­gio­ne po­li­ti­ca­men­te gra­ni­ti­ca do­vrà poi re­la­zio­nar­si con Ro­ma per blin­da­re, sen­za se e sen­za ma, le que­stio­ni le­ga­te al­la con­ces­sio­ne dell’A22 e al Tun­nel del Bren­ne­ro. Ci sa­reb­be­ro inol­tre da ri­di­se­gna­re le po­li­ti­che tu­ri­sti­che in con­si­de­ra­zio­ne di una real­tà che sta cam­bian­do vol­to, met­ten­do in ri­sal­to al­tre ca­rat­te­ri­sti­che, do­ve la qua­li­tà si sta fa­cen­do pre­fe­ri­re al­la quan­ti­tà. È tem­po al­lo­ra di af­fron­ta­re con tut­ti gli ope­ra­to­ri del set­to­re — sen­za lan­cia­re dik­tat o ri­cet­te pre­co­sti­tui­te — una nuo­va di­men­sio­ne dell’of­fer­ta le­ga­ta al­la va­can­za.

Un’ul­ti­ma annotazione. La cam­pa­gna elet­to­ra­le è fi­ni­ta, il ri­sul­ta­to del­le ur­ne ha in­ve­sti­to Fu­gat­ti di un suc­ces­so im­por­tan­te, giu­sto striz­za­re l’oc­chio in pri­mis al pro­prio elet­to­ra­to. Ma sa­reb­be mio­pe non get­ta­re uno sguar­do an­che nel cam­po op­po­sto, a chi non ha vo­ta­to Le­ga, a quel Tren­ti­no che esi­ste, che pul­sa, che è tor­na­to a oc­cu­pa­re le piaz­ze. È l’al­tro Tren­ti­no che me­ri­ta di es­se­re ascol­ta­to. An­che que­sta, al­la fi­ne, po­treb­be es­se­re una sfi­da in­tri­gan­te per il go­ver­na­to­re.

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