I no­di

Corriere del Trentino - - Primo Piano -

Il traf­fi­co au­men­ta a rit­mi in­so­ste­ni­bi­li

Do­po una bru­sca fles­sio­ne ne­gli an­ni del­la cri­si eco­no­mi­ca, il traf­fi­co lun­go l’as­se del Bren­ne­ro ha con­ti­nua­to ad au­men­ta­re. Nel 2017 il traf­fi­co dei vei­co­li leg­ge­ri è au­men­ta­to del 2,1%, quel­lo dei mez­zi pe­san­ti del 6,4%. Trend che si è con­fer­ma­to nel 2018

I di­vie­ti au­stria­ci este­si al sa­ba­to

So­no an­ni che l’Au­stria cer­ca di li­mi­ta­re i tran­si­ti sull’A12 in­tro­du­cen­do di­vie­ti di ogni ge­ne­re: dal di­vie­to di tran­si­to not­tur­no ai di­vie­ti di tra­spor­to per le mer­ci non de­pe­ri­bi­li. Dal 1 gen­na­io di que­st’an­no i tir non pos­so­no cir­co­la­re nem­me­no al sa­ba­to.

Il ve­ner­dì di­ven­ta la «gior­na­ta ne­ra»

Il gi­ro di vi­te au­stria­co ha avu­to con­se­guen­ze sul la­to ita­lia­no. I bloc­chi del sa­ba­to han­no au­men­ta­to il traf­fi­co ne­gli al­tri gior­ni del­la set­ti­ma­na. In par­ti­co­la­re al ve­ner­dì. Que­sto, uni­to al­la ne­vi­ca­ta, ha crea­to il gran­de caos del­lo scor­so fi­ne set­ti­ma­na

Rin­ca­ro dei pe­dag­gi e con­ces­sio­ne A22

Una del­le chia­vi per ri­sol­ve­re il pro­ble­ma sta nel pe­dag­gio di cor­ri­do­io che ade­gue­reb­be i co­sti del Bren­ne­ro a quel­li del­le al­tre di­ret­tri­ci al­pi­ne sco­rag­gian­do il traf­fi­co de­via­to. Il nuo­vo si­ste­ma pe­rò è le­ga­to al rin­no­vo del­la con­ces­sio­ne di A22

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