«Legend Cars» Simulazioni di guida e gare di campioni

Al via la manifestazione veronese. Oggi la «sfida dei campioni»

«L’abitacolo è fedele all’originale. Il volante è una replica della Ferrari di quest’anno, senza però tutti i controlli. Il senso di accelerazione e frenata è dato dal kit di cinture. Di fatto, è tutto solo un po’ più soft, perché le sensazioni del simulatore vero sarebbero troppo forti». Stand Ferrari. Simulatore semiprofessionale. Dopo sette minuti si suda e fanno male le braccia. Però quasi tutti, per un attimo, vogliono accarezzare ciò che prova un pilota della rossa. È la prima volta della Ferrari a «Verona Legend Cars», Salone dell’auto d’epoca e sportiva, e per i 70 anni del Cavallino si può guardare da vicino anche una SF 16 H, il modello dello scorso campionato di F1.

Al capitolo delle esposizioni, a Verona Legend Cars, tiene banco, anche e soprattutto, l’intera passerella delle auto in vendita, 1.350 esemplari spalmati sui tre padiglioni. Chi attira gli amanti del vintage è anche il Museo Nicolis di Villafranca. Lì, un percorso dedicato alle Lancia da turismo e sportive inizia da una Lancia Beta 20 HP del 1911. «Carrozzeria di una volta, niente sospensioni né servosterzo, freni solo posteriori e fanali a carburo», descrive Silvia Nicolis mentre parecchi si fermano a curiosare. Della vecchia Lancia Gt Integrale, invece, si può vedere il cammino della versione evoluta, appunto Evoluzione GT, idea delle aziende Rav e Web Aerospace, prima auto «open source» la cui realizzazione è di fatto un cantiere aperto.

Chi presenta una delle sue ultime produzioni, invece, è Tesla, con la Model X completamente elettrica, due motori per asse, versione a 6 posti, autopilot, prezzo di base da 99mila euro. Infine, i volti. Alla mostra «Rosso Alfa 19872007», protagoniste le Alfa 75, 155 e 156, saranno presenti due piloti che su quelle macchine hanno raccolto successi: oggi arriverà in Fiera Fabrizio Giovanardi, domani Gabriele Tarquini. Sempre oggi scatta la «Sfida dei Campioni» nel circuito di circa un chilometro allestito all’esterno dei padiglioni: Miki Biasion, Markku Alén, Juha Kankkunen, Alex Fiorio, Francois Delecour, Lucky Battistolli, Piero Liatti e Fabio Andolfi, i grandi del rally a sfidarsi in una gara di velocità: si parte alle 15, con verifiche, prove di ricognizione e qualificazione; domani, i quarti di finale dalle 10.30, le semifinali dalle 14 e le finali dalle 16.