Nuo­vo elet­tro­dot­to sul Pia­ve Ri­cor­si di Co­mu­ne e Co­mi­ta­ti

An­nun­cio nel sum­mit uni­ta­rio: op­po­si­zio­ne al Tar con­tro l’ok del go­ver­no

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - BELLUNO - Da­vi­de Piol © RI­PRO­DU­ZIO­NE RISERVATA

BEL­LU­NO Due ri­cor­si, un’in­ter­ro­ga­zio­ne par­la­men­ta­re e un ta­vo­lo tecnico. La pro­vin­cia di Bel­lu­no si mo­stra uni­ta e de­ci­sa con­tro il pro­get­to di Ter­na sull’elet­tro­dot­to nel­la me­dia Val­le del Pia­ve. Ne è una te­sti­mo­nian­za il ver­ti­ce di ie­ri a Pa­laz­zo Ros­so con par­la­men­ta­ri, sin­da­ci, as­ses­so­ri e con­si­glie­ri re­gio­na­li. Do­po la de­ci­sio­ne dei co­mi­ta­ti po­po­la­ri di im­pu­gna­re al Tar (Tri­bu­na­le am­mi­ni­stra­ti­vo re­gio­na­le) del La­zio il de­cre­to di com­pa­ti­bi­li­tà am­bien­ta­le emes­so a ini­zio mar­zo dal Con­si­glio dei mi­ni­stri, il sin­da­co Ja­co­po Mas­sa­ro ha an­nun­cia­to che il Co­mu­ne di Bel­lu­no se­gui­rà le stes­se vie le­ga­li.

«Nes­su­no si è mai espres­so con­tro le rea­liz­za­zio­ne dell’elet­tro­dot­to — ha chia­ri­to — Il ri­cor­so non è un mes­sag­gio ver­so Ter­na del ti­po “Non po­te­te in­ter­ve­ni­re qui”. Si trat­ta di un’in­fra­strut­tu­ra im­por­tan­te e al­cu­ne si­tua­zio­ni cri­ti­che de­vo­no es­se­re ri­sol­te. Chie­dia­mo pe­rò che l’in­ter­ven­to com­ples­si­vo sia ra­zio­na­le e com­pa­ti­bi­le con le esi­gen­ze del ter­ri­to­rio». Via li­be­ra quin­di al ri­cor­so a cui cer­che­rà di par­te­ci­pa­re an­che Li­ma­na. «Non sia­mo coin­vol­ti dal pro­get­to, ma c’è la pau­ra che Ter­na pos­sa poi con­ti­nua­re gli in­ter­ven­ti nel no­stro Co­mu­ne ver­so Tri­chia­na e il Pas­so San Bol­do. Per­ché da al­tre par­ti si in­ter­ra e qui no? Dia­mo il no­stro ap­pog­gio» ha con­fer­ma­to il vi­ce-sin­da­co Edi Fon­ta­na.

Nel Co­mu­ne di Bel­lu­no i pas­sag­gi cri­ti­ci dell’elet­tro­dot­to so­no due: An­drea­ne e l’ae­ro­por­to. Nel pri­mo ca­so i tra­lic­ci an­dreb­be­ro a ro­vi­na­re la vi­sta del­la mon­ta­gne, nel se­con­do a in­tral­cia­re i vo­li del­la Pro­te­zio­ne ci­vi­le. «La Re­gio­ne si era espres­sa in mo­do fa­vo­re­vo­le, ma an­no­tan­do 45 pre­scri­zio­ni vin­co­lan­ti — ha ri­cor­da­to Giam­pao­lo Bot­ta­cin, as­ses­so­re re­gio­na­le al­la Spe­ci­fi­ci­tà di Bel­lu­no — Tra cui l’in­ter­ra­men­to to­ta­le del­la li­nea o al­me­no di de­ter­mi­na­ti pun­ti sen­si­bi­li. L’ae­ro­por­to non sa­reb­be più uti­liz­za­bi­le da al­cu­ni mez­zi tra cui il Ca­na­dair che do­vreb­be tor­na­re a Tre­vi­so o a Ciam­pi­no. In più stia­mo spe­ri­men­tan­do il vo­lo not­tur­no del Suem e c’è in­te­res­se da par­te dei ca­ra­bi­nie­ri a crea­re una ba­se per i lo­ro eli­cot­te­ri».

Do­ma­ni il se­na­to­re bel­lu­ne­se Pao­lo Sa­via­ne (Le­ga) pre­sen­te­rà un’in­ter­ro­ga­zio­ne par­la­men­ta­re per chie­de­re chia­rez­za sul­la stra­te­gia di Ter­na ed evi­den­zia­re la ne­ces­si­tà di un ap­pro­fon­di­men­to sul­la que­stio­ne.

Sod­di­sfat­ti i co­mi­ta­ti. «Chie­de­va­mo un in­con­tro di que­sto ti­po da set­te an­ni — ha det­to il por­ta­vo­ce Gian­ni Pa­stel­la — Riu­sci­re a fa­re squa­dra è un tra­guar­do sto­ri­co. Noi con­ti­nuia­mo il ri­cor­so pri­va­to, ab­bia­mo rac­col­to 5.000 eu­ro per le spe­se, ma ce ne vo­glio­no 30.000. Cer­che­re­mo una con­cer­ta­zio­ne con Mas­sa­ro per im­po­sta­re le ri­chie­ste in mo­do si­mi­le».

So­no 60 i gior­ni di­spo­ni­bi­li per im­pu­gna­re il de­cre­to dal­la pub­bli­ca­zio­ne in Gaz­zet­ta Uf­fi­cia­le che pe­rò non è an­co­ra av­ve­nu­ta. Al­tra no­vi­tà è l’isti­tu­zio­ne di un ta­vo­lo tec­ni­coi­sti­tu­zio­na­le che in­con­tre­rà Ter­na mer­co­le­dì (do­ma­ni, Ndr) a Pa­laz­zo Pi­lo­ni. «Da par­te no­stra l’im­pe­gno a coor­di­na­re un grup­po di la­vo­ro che pos­sa in­ter­fac­ciar­si con Ter­na per una vi­sio­ne com­ples­si­va su­gli in­ter­ven­ti da rea­liz­za­re — ha pre­ci­sa­to Pa­drin — No­mi­ne­re­mo dei tec­ni­ci esper­ti che pos­sa­no aiu­tar­ci per un pro­get­to che si esten­de dal Co­me­li­co su­pe­rio­re ad Ala­no di Pia­ve. Ba­sta a spez­za­ti­ni».

Com­pat­ti In­sie­me sin­da­ci, par­la­men­ta­ri, con­si­glie­ri e as­ses­so­ri re­gio­na­li, cit­ta­di­ni

Man­ca l’in­ter­ra­men­to Il pro­get­to non pia­ce: pre­vi­sti an­co­ra trop­pi tra­lic­ci

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