«Tu­ri­smo, de­lo­ca­liz­za­re a Mestre» Con 4 ho­tel ri­na­sce via Ca’ Mar­cel­lo

Al­ber­ghi, piaz­za e pi­sta ci­cla­bi­le. Bru­gna­ro: ri­par­to­no gli in­ve­sti­men­ti, va­len­za so­cia­le

Corriere del Veneto (Venezia e Mestre) - - VENEZIA E MESTRE - VE­NE­ZIA Fran­ce­sco Bot­taz­zo

De­lo­ca­liz­za­re in ter­ra­fer­ma, di­ce il sin­da­co Lui­gi Bru­gna­ro al­la po­sa del­la pri­ma pie­tra dell’in­ter­ven­to di ri­qua­li­fi­ca­zio­ne di via Ca’ Mar­cel­lo, con i quat­tro nuo­vi al­ber­ghi a due pas­si dal­la sta­zio­ne fer­ro­via­ria. «Mestre de­ve tor­na­re ad es­se­re un luo­go me­ra­vi­glio­so qual era», pre­ci­sa. E lo fa par­ten­do dai tu­ri­sti. Ba­sta ho­tel in cen­tro sto­ri­co, ce ne so­no già tan­ti, Ca’ Far­set­ti ha già bloc­ca­to i cam­bi d’uso au­to­ma­ti­ci. «Il fu­tu­ro di Ve­ne­zia è a Mestre, gli in­ve­sti­to­ri si stan­no ri­met­ten­do in mo­to, dob­bia­mo por­ta­re i sol­di pri­va­ti per­ché il pub­bli­co non ne ha più — di­ce — Un can­tie­re ha un vo­la­no die­ci vol­te l’in­ve­sti­men­to ero­ga­to, e que­sto nuo­vo in­ter­ven­to por­te­rà 250 po­sti di la­vo­ro (450 su­bi­to con i la­vo­ri, ndr) a tut­ta l’area me­tro­po­li­ta­na».

Ie­ri mat­ti­na è par­ti­to uf­fi­cial­men­te il con­to al­la ro­ve­scia: 12 giu­gno 2017 l’ini­zio dei la­vo­ri, 12 apri­le 2019 la fi­ne, di­ce il pro­get­ti­sta Lu­cia­no Pa­ren­ti. Sin­da­co, ar­chi­tet­to e Delf Stue­ven (Le­ga­le rap­pre­sen­tan­te e so­cio del­la Mtk Ca’ Mar­cel­lo che pro­muo­ve l’in­ve­sti­men­to) si fan­no fo­to­gra­fa­re con la zap­pa in ma­no per il pri­mo col­po di «pic­co­ne» da­van­ti all’im­ma­gi­ne del­la tra­sfor­ma­zio­ne. «E’ un pro­get­to che ci pia­ce mol­to, an­zi­tut­to per­ché è di qua­li­tà e coin­vol­ge pre­sti­gio­si grup­pi in­ter­na­zio­na­li», sot­to­li­nea il sin­da­co. Le ca­me­re sa­ran­no 738, i po­sti let­to 1900 gra­zie ad un of­fer­ta di­ver­si­fi­ca­ta con­si­de­ra­ti i player che Mtk ha coin­vol­to nell’ope­ra­zio­ne da 75 mi­lio­ni di eu­ro. Ci sa­rà la israe­lia­na Leo­nar­do Ho­tels, la 7 Days Pla­te­no che con i suoi quat­tro­mi­la al­ber­ghi in Ci­na è il quin­to grup­po al­ber­ghie­ro al mon­do, la Stay Ci­ty Apar­tho­tels che ha l’obiet­ti­vo en­tro il 2020 di ar­ri­va­re al­le 50 mi­la uni­tà, e la Wom­bat’s Ho­stels con il suo pri­mo pro­get­to in Ita­lia. «Trop­pi ho­tel? Chi fa que­sti in­ve­sti­men­ti non lo fa ri­schian­do — spie­ga l’ar­chi­tet­to Pa­ren­ti — L’ad­vi­sor ha con­fer­ma­to uno trend di svi­lup­po del­la do­man­da tu­ri­sti­ca di que­sta cit­tà». La po­si­zio­ne aiuta, a die­ci mi­nu­ti da Ve­ne­zia, a ven­ti da Pa­do­va e da Tre­vi­so. E la zo­na og­gi de­gra­da­ta ne trar­rà be­ne­fi­cio a sen­ti­re in­ve­sti­to­ri e am­mi­ni­stra­zio­ne. «La va­len­za dell’in­ter­ven­to non sa­rà so­lo eco­no­mi­co ma an­che so­cia­le, ri­qua­li­fi­can­do un’area si­no­ra di­men­ti­ca­ta e de­gra­da­ta co­me que­sta», in­si­ste Bru­gna­ro. Del re­sto è lo stes­so com­mis­sa­rio di Mestre Eu­ge­nio Vo­mie­ro, in rap­pre­sen­tan­za del que­sto­re, a sot­to­li­nea­re l’im­por­tan­za del­le ri­qua­li­fi­ca­zio­ni per la si­cu­rez­za. «La sot­to c’era­no sban­da­ti — di­ce in­di­can­do il ca­val­ca­via — la si­cu­rez­za si fa non so­lo con le ope­ra­zio­ni di po­li­zia ma an­che ri­vi­ta­liz­zan­do il ter­ri­to­rio». L’obiet­ti­vo del pia­no in­fat­ti è quel­lo di crea­re un nuo­vo pic­co­lo quar­tie­re con una nuo­va piaz­za che ri­com­pren­da an­che via Ca’ Mar­cel­lo at­tra­ver­so l’uso di ma­te­ria­li par­ti­co­la­ri, una pi­sta ci­cla­bi­le, un col­le­ga­men­to con il bi­na­rio 1 del­la sta­zio­ne, e l’in­se­ri­men­to di fun­zio­ne «vi­ve» fa­cen­do di­ven­ta­re un’area di scam­bio per e da il cen­tro di Mestre, l’uni­ver­si­tà e Ve­ne­zia. «A dif­fe­ren­za

 Pa­ren­ti Re­cu­pe­ria­mo una zo­na ora de­gra­da­ta. Spa­zio per un as­se con la sta­zio­ne

di al­tri in­ter­ven­ti, non co­struia­mo nuo­vi pa­laz­zi, ma met­tia­mo a si­ste­ma i pez­zi del­la cit­tà», in­ter­vie­ne Pa­ren­ti. Ci sa­rà ho­tel per pro­fes­sio­ni­sti, quel­lo per fa­mi­glie, gli ap­par­ta­men­ti e l’ostel­lo per i tan­ti stu­den­ti che stu­dia­no in cen­tro sto­ri­co ma an­che nel­la vi­ci­na via To­ri­no. Sa­rà pre­vi­sta qual­che pic­co­la at­ti­vi­tà com­mer­cia­le e due au­to­si­los da 250 po­sti l’uno (uno pri­va­to e uno pub­bli­co).

La spe­ran­za di Ca’ Far­set­ti è che l’in­ve­sti­men­to di Mtk sia il pri­mo pas­so per ri­qua­li­fi­ca­re l’in­te­ro as­se del­la sta­zio­ne (Gre­gor Po­stl, re­spon­sa­bi­le svi­lup­po Eco­no­mi­co Am­ba­scia­ta Au­stria­ca ha au­spi­ca­to ul­te­rio­ri col­la­bo­ra­zio­ni tra i due Pae­si), ma mol­to di­pen­de­rà dall’ac­cor­do tra Co­mu­ne, Fer­ro­vie e pri­va­ti. «Ho pre­sen­ta­to un pia­no all’am­mi­ni­stra­zio­ni che pre­ve­de una ri­qua­li­fi­ca­zio­ne del fron­te e la rea­liz­za­zio­ne di una pia­stra per col­le­ga­re Mestre e Mar­ghe­ra — di­ce l’ar­chi­tet­to pa­ren­ti — ma do­vrà de­ci­de­re il sin­da­co co­sa fa­re». «Mestre de­ve ri­sol­le­var­si — in­ter­vie­ne Bru­gna­ro — que­sti so­no fat­ti, chi par­la ma­le, pe­ste lo col­ga».

Co­me sa­rà I quat­tro al­ber­ghi, i due si­los, la piaz­za su via Ca’ Mar­cel­lo e la pi­sta ci­cla­bi­le pron­ti in due an­ni gra­zie ad un in­ve­sti­men­to di 75 mi­lio­ni di Mtk

Pre­si­den­te Be­nia­mi­no Pi­ro gui­da l’Agen­zia

Col­po di pic­co­ne Il sin­da­co Bru­gna­ro, l’ar­chi­tet­to Pa­ren­ti, e Stue­ven so­cio Mtk

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.