Dal 1997 lo sky­li­ne del li­to­ra­le è cam­bia­to

Corriere del Veneto (Venezia e Mestre) - - REGIONE ATTUALITÀ -

JESOLO La ri­vo­lu­zio­ne ur­ba­ni­sti­ca di Jesolo ini­zia nel 1997 quan­do, do­po 200 in­con­tri sul ter­ri­to­rio, l’ur­ba­ni­sta giap­po­ne­se Ken­zo Tan­ge, pre­sen­ta il ma­ster plan su cui ruo­te­ran­no tut­ti i pia­ni ur­ba­ni­sti­ci del­la cit­tà. L’im­po­sta­zio­ne di fon­do è sem­pli­ce: ren­de­re lo sky­li­ne di Jesolo si­mi­le a quel­lo di bla­so­na­te lo­ca­li­tà co­me Mia­mi.

Sot­to la spin­ta de­gli ex sin­da­ci Re­na­to Mar­tin e Fran­ce­sco Cal­za­va­ra ec­co na­sce­re dun­que le tor­ri grif­fa­te: Mer­vil­le di 24 pia­ni, in pi­ne­ta, idea­ta da Gon­ca­lo Bir­ne e Joao Nu­nes; Tor­re Aqui­leia di 22 pia­ni, in piaz­za Maz­zi­ni, di Car­los Fer­ra­ter. Ci so­no poi le tor­ri non grif­fa­te, co­me le due tor­ri «ge­mel­le» in Piaz­za Dra­go, di 22 pia­ni; le due Wa­ve To­wers, di 17 e 14 pia­ni, die­tro piaz­za Trie­ste; la G-To­wer di 13 pia­ni in Piaz­za Ma­ri­na. Non tut­te pe­rò avu­to suc­ces­so. L’esem­pio più ne­ga­ti­vo è Tor­re Aqui­leia. Do­po il fal­li­men­to de­gli in­ve­sti­to­ri, cau­sa in­ven­du­to, una qua­ran­ti­na di ap­par­ta­men­ti e ga­ra­ge so­no an­da­ti all’asta (prez­zi da 300 mi­la eu­ro) e mol­ti so­no an­co­ra in­ven­du­ti. Se­con­do gli im­mo­bi­lia­ri­sti la cau­sa sa­reb­be do­vu­ta all’ele­va­to co­sto de­gli stes­si, al­le ele­va­te spe­se con­do­mi­nia­li, al­la for­ma po­li­go­na­le del­la strut­tu­ra.

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