Bo­ni­fi­ca dei Pi­li, l’in­co­gni­ta di chi pa­ghe­rà: «Pro­get­to nel 2019»

La sentenza del Tar: de­ve in­ter­ve­ni­re il pro­prie­ta­rio col­pe­vo­le. La so­cie­tà: nel­la pra­ti­ca non sa­rà fa­ci­le

Corriere del Veneto (Venezia e Mestre) - - VENEZIA E MESTRE - A. Zo.

VE­NE­ZIA Sul­la car­ta il prin­ci­pio è sta­bi­li­to: «chi in­qui­na pa­ga». Se pe­rò quel prin­ci­pio lo si por­ta nel­la real­tà, e so­prat­tut­to nel­la real­tà dei Pi­li, il fu­tu­ro di­ven­ta un po’ me­no chia­ro. Il Tar lo ha det­to chia­ra­men­te nel­la sentenza con cui gio­ve­dì ha ac­col­to il ri­cor­so di Por­ta di Ve­ne­zia, la so­cie­tà del sin­da­co Lui­gi Bru­gna­ro (og­gi nel tru­st del­le sue azien­de) pro­prie­ta­ria dell’area dal 2006: que­st’ul­ti­ma non è sta­ta re­spon­sa­bi­le dell’in­qui­na­men­to e dun­que ha sba­glia­to il mi­ni­ste­ro dell’Am­bien­te in que­sti an­ni a chie­der­le ri­pe­tu­ta­men­te di fa­re la ca­rat­te­riz­za­zio­ne dei ter­re­ni e un pia­no di bo­ni­fi­ca. Al pro­prie­ta­rio «in­col­pe­vo­le» pos­so­no spet­ta­re al mas­si­mo quel­le «mi­su­re di mes­sa in si­cu­rez­za d’emer­gen­za», che pe­rò so­no ne­ces­sa­rie nel ca­so di una si­tua­zio­ne con­cre­ta di pe­ri­co­lo, che nes­su­no ha mai ve­ri­fi­ca­to. «Noi in que­sti an­ni ab­bia­mo sem­pre man­te­nu­to la pri­ma cau­te­la prin­ci­pa­le, che è quel­la di in­ter­di­re l’ac­ces­so all’area, co­me già di­spo­sto dal Co­mu­ne nel 1998 spie­ga l’am­mi­ni­stra­to­re uni­co di Por­ta di Ve­ne­zia, l’av­vo­ca­to Lu­ca Gat­to - Poi in que­sti an­ni non sia­mo sta­ti fer­mi: so­no sta­te fat­te ana­li­si am­bien­ta­li e di al­tro ti­po».

Il pro­ble­ma si por­rà pe­rò quan­do la so­cie­tà pre­sen­te­rà un pro­get­to e vor­rà ini­zia­re a rea­liz­zar­lo. A quel pun­to la bo­ni­fi­ca sa­rà fon­da­men­ta­le per ot­te­ne­re il per­mes­so di co­strui­re e Por­ta di Ve­ne­zia do­vrà rea­liz­zar­la. Se­con­do l’orien­ta­men­to dei giu­di­ci, po­treb­be poi ri­va­ler­si sul vec­chio pro­prie­ta­rio che ha in­qui­na­to, che pe­rò si chia­ma Mon­te­di­son. Po­treb­be quin­di es­se­re co­stret­to a pa­ga­re lo Sta­to? «La sentenza di­ce che non sia­mo noi a do­ver­li ti­ra­re fuo­ri - con­ti­nua Gat­to - Poi in li­nea pra­ti­ca non sa­rà fa­ci­le, ma lo ve­dre­mo più avan­ti».

Il ri­cor­so al Tar non bloc­ca­va il pro­get­to, che pre­ve­de il pa­la­sport per la Reyer e di ho­tel, uf­fi­ci e ne­go­zi per co­pri­re l’in­ve­sti­men­to. «Ma ora dob­bia­mo ac­ce­le­ra­re», di­ce Gat­to. A gen­na­io si era det­to che si sa­reb­be cer­ca­to di pre­sen­tar­lo in Co­mu­ne en­tro l’esta­te, poi i me­si so­no pas­sa­ti. «Si­cu­ra­men­te il 2019 sa­rà l’an­no buo­no», è l’uni­ca pro­mes­sa.

Il pia­no Por­ta di Ve­ne­zia vuo­le rea­liz­za­re il pa­la­sport con ho­tel e uf­fi­ci

L’ipo­te­si Uno dei pro­get­ti rea­liz­za­ti per l’area dei Pi­li

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