Serenissima, Tosi la­scia la pre­si­den­za. I Be­net­ton arrivano a set­tem­bre

L’ex sin­da­co la­scia la pre­si­den­za, pie­ni po­te­ri a del Rio in at­te­sa dei nuo­vi proprietari

Corriere del Veneto (Vicenza e Bassano) - - DA PRIMA PAGINA - Di Fe­de­ri­co Ni­co­let­ti

VE­RO­NA Bre­scia-Pa­do­va, Tosi la­scia la pre­si­den­za in vi­sta dell’ar­ri­vo, a set­tem­bre, dei Be­net­ton. Era giu­sto due an­ni fa, l’8 set­tem­bre 2016, quan­do lo sta­to mag­gio­re di Aber­tis, il co­los­so in­fra­strut­tu­ra­le spa­gno­lo, era ar­ri­va­to a Ve­ro­na per pren­de­re in con­se­gna l’au­to­stra­da Serenissima, do­po aver com­pra­to per 594 mi­lio­ni da In­te­sa San­pao­lo la quo­ta di con­trol­lo del 51,4% di A4 Hol­ding, che a sua vol­ta con­trol­la la con­ces­sio­na­ria au­to­stra­da­le. Do­ve­va es­se­re il pri­mo pas­so per il tan­to ago­gna­to in­gres­so del­la so­cie­tà ca­ta­la­na nel mer­ca­to ita­lia­no. Due an­ni do­po in real­tà il pro­get­to è già al ca­po­li­nea. A scom­pa­gi­na­re le car­te an­che qui l’Opa pro­prio su Aber­tis di Atlan­tia e del­la ispa­no-te­de­sca Ho­ch­tief. E co­sì, an­co­ra una vol­ta a set­tem­bre, a Ve­ro­na do­po gli spa­gno­li è già pre­an­nun­cia­to l’ar­ri­vo de­gli uo­mi­ni del­la Atlan­tia dei Be­net­ton a pren­de­re pos­ses­so di Bre­scia-Pa­do­va, fa­cen­do ri­tor­na­re la Serenissima in ma­ni ita­lia­ne.

Il pri­mo at­to che segnala la svol­ta d’au­tun­no in real­tà è già av­ve­nu­to ie­ri. Con le di­mis­sio­ni dell’ex sin­da­co di Ve­ro­na, Flavio Tosi, dal­la pre­si­den­za del­la con­ces­sio­na­ria Bre­sciaPa­do­va, ca­ri­ca as­sun­ta da Car­los del Rio, pre­si­den­te di A4 Hol­ding espres­sio­ne di Aber­tis, che già ave­va as­sun­to i pie­ni po­te­ri nel­la hol­ding do­po l’usci­ta di sce­na a gen­na­io dell’am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to Mau­ri­zio Pa­ga­ni, e che as­su­me an­che le de­le­ghe ope­ra­ti­ve nel­la con­ces­sio­na­ria, pur con la con­fer­ma del di­ret­to­re ge­ne­ra­le, Bru­no Chia­ri. Di fat­to del Rio è il ple­ni­po­ten­zia­rio in A4 Hol­ding. Men­tre a que­sto pun­to l’uni­co rap­pre­sen­tan­te non di Aber­tis nei cda re­sta il con­si­glie­re Costantino To­nio­lo, se­du­to nel cda di A4 Hol­ding, in­di­ca­to dal­la Pro­vin­cia di Vi­cen­za, che re­sta con il 4% del­le quo­te.

Per Tosi la scel­ta era già nell’or­di­ne del­le co­se. Con­fer­ma­to al­la gui­da del­la con­ces­sio­na­ria au­to­stra­da­le da­gli spa­gno­li, la sua pre­si­den­za, già per al­tro pri­va di de­le­ghe, sa­reb­be sca­du­ta a mar­zo 2019. Ed era chia­ro che i ca­ta­la­ni, do­po es­ser già sa­li­ti ol­tre l’80% del­la so­cie­tà e aver pre­so con­fi­den­za con la Serenissima, in cui han­no in­se­ri­to di­ri­gen­ti pro­pri (dal ca­po del per­so­na­le a quel­lo del­la fi­nan­za), non l’avreb­be­ro con­fer­ma­to.

Ora la pro­spet­ti­va dell’ar­ri­vo del­la nuo­va pro­prie­tà ha ul­te­rior­men­te ac­ce­le­ra­to l’usci­ta. Di fat­to con i po­te­ri con­cen­tra­ti nel­le ma­ni di del Rio la ca­te­na di co­man­do si sem­pli­fi­ca e chi ar­ri­va avrà un uni­co in­ter­lo­cu­to­re, fa­ci­li­tan­do l’in­se­ri­men­to e le de­ci­sio­ni de­gli uo­mi­ni del so­cio uni­co Ho­ch­tief, di cui la Atlan­tia dei Be­net­ton avrà il 50% più una azio­ne.

La coin­ci­den­za del­la pre­si­den­za tra A4 Hol­ding e Bre­scia-Pa­do­va ol­tre­tut­to va mes­sa nel­la pro­spet­ti­va del­la sem­pli­fi­ca­zio­ne so­cie­ta­ria, an­cor più ne­ces­sa­ria di fron­te al­la pro­spet­ti­va dell’in­te­gra­zio­ne in Au­to­stra­de per l’Ita­lia. Do­po la ven­di­ta di In­fra­com e il fal­li­men­to di Serenissima Co­stru­zio­ni (che ha az­ze­ra­to la ven­di­ta pre­ce­den­te), che ave­va­no ge­ne­ra­to sva­lu­ta­zio­ni per 40 mi­lio­ni man­dan­do in ros­so per 5 il bi­lan­cio 2017 di A4 Hol­ding, e la li­qui­da­zio­ne di mol­te sca­to­le vuo­te, A4 Hol­ding, ol­tre il 100% di Bre­sciaPa­do­va, si ri­du­ce or­mai a po­ca co­sa. Le par­te­ci­pa­zio­ni in Ve­ne­to Stra­de (5%), In­ter­por­to Pa­do­va (3,59%), Con­fe­de­ra­zio­ne Au­to­stra­de (16%) e Au­to­vie ve­ne­te (0,42%) so­no in di­smis­sio­ne, e so­no in li­qui­da­zio­ne il Cis (quo­ta del 25%) e Acu­fon. Re­sta­no Serenissima Tra­ding e A4 Mo­bi­li­ty, che si oc­cu­pa­no del­le aree di ser­vi­zio e di servizi di mo­bi­li­tà; po­tran­no, vo­len­do, es­se­re rias­sor­bi­te fa­cil­men­te nel­le strut­tu­re ope­ra­ti­ve di Au­to­stra­de per l’Ita­lia.

Ma già ades­so la ve­ra que­stio­ne di pro­spet­ti­va è co­sa re­ste­rà del­la so­cie­tà au­to­stra­da­le con se­de a Ve­ro­na, nel grat­ta­cie­lo di via Flavio Gioia, con i suoi 500 di­pen­den­ti e un con­trat­to spe­ci­fi­co, do­po il rior­di­no del­le par­te­ci­pa­zio­ni e il pas­sag­gio sot­to Au­to­stra­de per l’Ita­lia. Una chiu­su­ra tout court del­la so­cie­tà non è im­ma­gi­na­bi­le, vi­sto che la con­ces­sio­ne au­to­stra­da­le dell’A4 tra Bre­scia e Pa­do­va fi­no al

2026 è ad es­sa le­ga­ta. Ma se è ov­vio che la par­te ope­ra­ti­va deb­ba ri­ma­ne­re in lo­co, è pre­ve­di­bi­le che al­tre fun­zio­ni più stra­te­gi­che sia­no de­sti­na­te a fi­ni­re sot­to la nuo­va ca­po­grup­po. Si ve­dran­no in che ter­mi­ni sul cam­po.

E poi an­co­ra ci sa­ran­no da ri­pren­de­re in ma­no le al­tre scel­te stra­te­gi­che, a par­ti­re dal­la Val­da­sti­co Nord. Il pro­lun­ga­men­to del­la con­ces­sio­ne al 2026 or­mai è fat­to ac­qui­si­to; ma in­tan­to le trat­ta­ti­ve con Tren­to sul pro­lun­ga­men­to dell’au­to­stra­da van­no a ri­len­to. Pur se per Bre­scia-Pa­do­va re­sta pro­ba­bil­men­te più con­ve­nien­te in­ve­sti­re i sol­di per l’ope­ra, ot­te­nen­do­ne un ri­co­no­sci­men­to ta­rif­fa­rio, piut­to­sto del­lo sta­tus quo. Que­stio­ne che in­te­res­sa il nuovo pia­no ta­rif­fa­rio. Al pa­ri del­la que­stio­ne ap­pe­na aper­ta del pro­get­to del­la quar­ta cor­sia sull’A4, in cam­bio di un pro­lun­ga­men­to del­la con­ces­sio­ne, su cui la so­cie­tà ha im­ba­sti­to i pri­mi con­tat­ti con il mi­ni­ste­ro del­le in­fra­strut­tu­re, di fron­te al ri­tor­no del traf­fi­co do­po gli an­ni del­la cri­si. Co­sti enor­mi, al pa­ri del­le dif­fi­col­tà tec­ni­che. An­che que­sta una par­ti­ta che toc­che­rà al­la nuo­va pro­prie­tà de­ci­de­re co­me gio­ca­re.

Cam­bio al vertice Car­los del Rio e Flavio Tosi due an­ni fa all’ar­ri­vo di Aber­tis. Ie­ri il pas­sag­gio di con­se­gne tra i due

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