Com­mis­sio­ne d’in­chie­sta sul­le stra­de co­la­bro­do

Corriere dell Umbria - - Primo Piano -

▶ PE­RU­GIA

Ver­rà de­po­si­ta­ta nei pros­si­mi gior­ni la ri­chie­sta di com­mis­sio­ne di in­chie­sta re­gio­na­le sul­le in­fra­strut­tu­re di­sa­stra­te dell’Um­bria. Nel mi­ri­no E45, Ter­ni-Rie­ti e Pe­ru­giaAn­co­na. La pro­po­sta ar­ri­va dai con­si­glie­ri dei 5 stel­leAn­drea Li­be­ra­tieMa­ria Gra­zia Car­bo­na­ri. Al­lo sca­de­re di quel­la già in pie­di suUm­bria mo­bi­li­tà il 31 mar­zo. Li­be­ra­ti e Car­bo­na­ri han­no an­che chie­stoun’au­di­zio­ne­co­ni­ver­ti­ci diA­nas, che haan­nun­cia­to65­mi­lio­ni sul­laE45 tra Pe­ru­gia eTer­ni. In­tan­to il ca­po­grup­po­del­laLe­gaNor­daPa­laz­zo Ce­sa­ro­ni Va­le­rioMan­ci­ni­haan­nun­cia­to un dop­pio espo­stoal­laP­ro­cu­ra­del­laRe­pub­bli­ca e al­la Cor­te­dei con­ti. “Con­se­gne­rò un dos­sier - spie­ga Man­ci­ni - sul­lo sta­to del­le stra­de, non è pos­si­bi­le che nel 2018 an­co­ra si cre­da di fa­re­ma­nu­ten­zio­ne­tap­pan­do le bu­che con sac­chi di asfal­to e ba­di­le. Sfi­do l’as­ses­so­re re­gio­na­leGiu­sep­peC­hia­nel­laad in­di­car­mi al­me­no un can­tie­re che ab­bia pro­dot­to un trat­to di stra­da di 5 chi­lo­me­tri­dia­sfal­to­nuo­vo. Miau­gu­ro so­lo che la giu­sti­zia fac­cia il suo cor­so per­ché sa­ran­no­mol­te le pub­bli­che am­mi­ni­stra­zio­ni ad es­se­re chia­ma­te in­cau­sa per ri­sar­ci­re gli au­to­mo­bi­li­sti, ri­sor­se spre­ca­te che po­te­va­no es­se­re uti­liz­za­te pro­prio per la ma­nu­ten­zio­ne del­le stra­de e non per con­ten­zio­si giu­di­zia­ri”. Per Li­be­ra­ti e Car­bo­na­ri si ri­schia “il col­las­so in­fra­strut­tu­ra­le ed eco­no­mi­co”. “La chiu­su­ra nei fat­ti dell’in­te­ra Ter­ni-Rie­ti - scri­vo­noi­gril­li­ni - ope­raa­per­ta ap­pe­na 5 an­ni fae da su­bi­to og­get­to di va­go­na­te di in­ter­ven­ti, co­sì co­me il nuo­vo bloc­co del­la Pe­ru­gia-An­co­na, nel­la­trat­ta traCa­sa­ca­stal- daeVal­fab­bri­ca, rap­pre­sen­ta­no que­stio­ni mol­to ri­le­van­ti su cui la po­li­ti­ca re­gio­na­le è chia­ma­ta a fa­re la sua par­te. Per que­sto ilM5s inRe­gio­ne ha­ri­chie­stol’au­di­zio­neur­gen­te in com­mis­sio­ne dei ver­ti­ci diA­nas. Oc­cor­reac­cer­ta­re­de­fi­ni­ti­va­men­te e pub­bli­ca­men­te, ade­sem­pio, se­la­so­let­ta su- pe­rio­re del­la gal­le­ria Val­ne­ri­na sia sta­ta dav­ve­ro dan­neg­gia­ta dai ter­re­mo­ti del 2016, so­prat­tut­to con­si­de­ran­do che, ne­lTer­na­no, da­ti al­la­ma­no, i fe­no­me­ni si­smi­ci han­no re­gi­stra­to in­ten­si­tà in­fe­rio­ri di de­ci­ne e de­ci­ne di vol­te ri­spet­to all’area epi­cen­tra­le. La que­stio­ne­no­nèaf­fat­to­mar­gi­na­le: al ri­guar­do vor­rem­mo so­prat­tut­to­ca­pi­re se i quan­ti­ta­ti­vi­di cal­ce­struz­zo ef­fet­ti­va­men­teim­pe­gna­ti nel­la­co­stru­zio­ne del­la so­let­ta cor­ri­spon­da­no agli stan­dard pre­vi­sti. Ci chie­dia­mo­se sia­mo­di­nan­zi a un er­ro­re nel­la pro­get­ta­zio­ne o se si trat­ta di un pro­ble­ma nell’ese­cu­zio­ne”. “In­ter­ro­ga­ti­vi non­me­no ri­le­van­ti – pro­se­guo­no Li­be­ra­ti e Car­bo­na­ri - toc­ca­no la Pe­ru­gia-An­co­na, inau­gu­ra­ta nem­me­no due an­ni fa e sot­to­po­sta si­ste­ma­ti­ca­men­te a in­ter­ru­zio­ni per­mo­ti­vi che ten­do­no a ri­pe­ter­si. Sa­reb­be be­ne il­lu­stra­real­la­pub­bli­cao­pi­nio­ne quel che non va, vi­ste le con­se­guen­ze non so­lo per gli au­to­mo­bi­li­sti, co­stret­tia­nuo­vi pe­ri­co­lo­si sla­lom, ma an­che per i dan­ni su­bi­ti dai re­si­den­ti dei bor­ghi at­tra­ver­sa­ti da una mon­ta­gna di Tir. La vi­cen­da del­laE45, in­pes­si­me con­di­zio­ni, no­no­stan­te le de­ci­nee cen­ti­na­ia­di­mi­lio­ni spe­si (eda­spen­de­re), im­po­nein­fi­ne­di­non fer­mar­si qui: oc­cor­re av­via­re una com­mis­sio­ne di in­chie­sta sul­lo sta­to­del­le in­fra­strut­tu­re che at­tra­ver­sa­no la re­gio­ne”. ◀

Im­pra­ti­ca­bi­li La quat­tro­cor­sie E45 di­ven­ta­ta a trat­ti im­pra­ti­ca­bi­le per l’asfal­to in pes­si­me con­di­zio­ni, chie­sti lu­mi sui sol­di spe­si per le ma­nu­ten­zio­ni

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