Corriere dell Umbria

I bi­son­ti del­la stra­da in­va­do­no il cen­tro E suc­ce­de di tut­to

E’ l’ef­fet­to del­la chiu­su­ra del­la gal­le­ria Val­ne­ri­na sul­la Ter­ni-Rieti Ie­ri un tir ha per­so il ca­ri­co di tu­bi e un al­tro è ri­ma­sto in­ca­stra­to

- Di Ma­ria Lu­ce Schil­la­ci

▶ TER­NI - Tir che sfrec­cia­no in cen­tro co­me fos­se­ro ci­ty­car. In an­ni di lot­ta con­tro l’in­qui­na­men­to, di bat­ta­glie per liberare dai vei­co­li le cit­tà, di bloc­chi al­la cir­co­la­zio­ne e zo­ne ze­ro, an­co­ra non si rie­sce a eli­mi­na­re del tut­to la cir­co­la­zio­ne di mez­zi pe­san­ti all'in­ter­no del­le stra­de ur­ba­ne di Ter­ni.

Og­gi più che mai. Que­sto è l’ef­fet­to di­ret­to do­vu­to al­la chiu­su­ra del­la gal­le­ria Val­ne­ri­na che sta di­rot­tan­do il traf­fi­co dei bi­son­ti del­la stra­da in cen­tro. Ac­ca­de co­sì che ie­ri­ben­due­ca­si si­mi­li edi­stin­ti han­no coin­vol­to tir di pas­sag­gio in cen­tro sol­le­van­do po­le­mi­che a non fi­ni­re. Il primo ca­so si è ve­ri­fi­ca­to in­tor­no al­le 8 del mat­ti­no in via­le del­loS­ta­dioe si è ri­schia­to gros­so per­ché so­lo per un ca­so non so­no ri­ma­sti coin­vol­ti al­tri mez­zi o per­so­ne. Un au­toar­ti­co­la­to ha per­so all’im­prov­vi­so il suo pe­san­te ca­ri­co co­sti­tui­to da 9 enor­mi tu­bi di ac­cia­io del pe­so com­ples­si­vo di cir­ca 500 quin­ta­li e lun­ghi ol­tre 13 me­tri cia­scu­no. Il ca­ri­co evi­den­te­men­te si era sbi­lan­cia­to, fi­nen­do sul­la stra­da. Im­me­dia­to l'in­ter­ven­to del­la po­li­zia lo­ca­le, dei ca­ra­bi­nie­ri e dei vi­gi­li del fuo­co.

Per ren­de­re pos­si­bi­le il la­vo­ro di re­cu­pe­ro dei tu­bi so­no sta­teap­por­ta­te al­cu­ne li­mi­ta­zio­ni al­la via­bi­li­tà del trat­to in­te­res­sa­to dal fat­to, com­pre­so lo sno­do tra via­le del­lo Sta­dio e via­leP­ra­ti, con­con­se­guen­ti si­gni­fi­ca­ti­vi di­sa­gi per il traf­fi­co che ha re­gi­stra­to in­gor­ghi in­ter­mi­na­bi­li.

La si­tua­zio­ne è ri­tor­na­ta al­la nor­ma­li­tà po­co pri­ma del­le 13. Ma­sem­pre ie­ri in­tor­no al­le 11 di nuo­vo un tir pro­ta­go­ni­sta, que­sta vol­ta tra via Brac­ci­ni e via­le Brin. Il­mez­zo­pe­san­te, nel fa­re­ma­no­vra, è ri­ma­sto per al­cu­ni mi­nu­ti in­ca­stra­to, bloc­can­do la cir­co­la­zio­ne. Con­dot­to da un uo­mo di na­zio­na­li­tà polacca, l'au­toar­ti­co­la­to sa­reb­be fi­ni­to lì per­ché, a quan­to pa­re, il na­vi­ga­to­re ave­va in­di­ca­to quel per­cor­so. Len­ta­men­te, ma­no­vra do­po ma­no­vra, la si­tua­zio­ne è sta­ta sbloc­ca­ta con l'aiu­to di al­cu­ni pas­san­ti. Ine­vi­ta­bi­li, dun­que, an­che in que­sto ca­so i di­sa­gi al traf­fi­co. Il pas­sag­gio di mez­zi pe- san­ti e di tra­spor­ti ec­ce­zio­na­li in cit­tà­da­tem­po­su­sci­ta­po­le­mi­che epro­te­ste. Main­que­ste set­ti­ma­ne la si­tua­zio­ne si è ul­te­rior­men­te acui­ta pro­prio a se­gui­to del­la chiu­su­ra del­la gal­le­ria Val­ne­ri­na lun­go la Ter­ni-Rieti.

Di fat­to il mez­zo pe­san­te che ha per­so il suo ca­ri­co in via­le del­lo Sta­dio era par­ti­to da Rieti ed era di­ret­to a Fa­no. Il con­du­cen­te si è tro­va­toa pas­sa­re all'in­ter­no di Ter­ni pro­prio a cau­sa del­la chiu­su­ra del trat­to di stra­da con la gal- le­ria da me­si in­ter­det­ta al­la cir­co­la­zio­ne.

Su quel trat­to, a feb­bra­io, a far scat­ta­re l'al­lar­me era sta­ta un' ano­ma­lia nel­la fun­zio­na­li­tà del­la so­let­ta del­la se­zio­ne su­pe­rio­re del tun­nel, de­di­ca­ta al tran­si­to pe­do­na­le in ca­so di ma­nu­ten­zio­ne o eva­cua­zio­ne. L'Anas ha av­via­to gli in­ter­ven­ti di con­so­li­da­men­to e an­che una serie di ve­ri­fi­che tec­ni­che sul­lo stes­so ele­men­to nel re­sto del tun­nel. Que­sta chiu­su­ra ha avu­to co­me con­se­guen­za mol­ti di­sa­gi e ral­len­ta­men­ti al­la cir­co­la­zio­ne in va­ri trat­ti del com­pren­so­rio e l'ar­ri­vo in cen­tro­di tan­ti au­toar­ti­co­la­ti. I tem­pi di fi­ne la­vo­ri pe­rò sem­bra­no tutt'al­tro che ra­pi­di tan­to che la stes­sa Anas par­la di aper­tu­ra "non pri­ma dell'esta­te".

Co­sì ec­co fioc­ca­re le po­le­mi­che che si esten­do­no fi­no ad ab­brac­cia­re pu­re la que­stio­ne del­la pia­stra lo­gi­sti­ca di Ma­rat­ta, un'al­tra del­le tan­te in­com­piu­te, un al­tro mo­nu­men­to al­lo spre­co di de­na­ro pub­bli­co.

Do­ve­va ser­vi­re a far ac­ce­de­re i con­vo­gli mer­ci più lun­ghi tra quel­li in cir­co­la­zio­ne sen­za crea­re com­pli­ca­zio­ni al nor­ma­le traf­fi­co lun­go la li­neaOr­te-Fal­co­na­rae dar­mo­do al per­so­na­le di ef­fet­tua­re le ope­ra­zio­ni di ca­ri­co e sca­ri­co dei va­go­ni in si­cu­rez­za. Il can­tie­re­pe­ròè fer­mo­daan­ni. Ades­so, nell'am­bi­to dell' ac­cor­do di pro­gram­ma per l'at­tua­zio­ne del pro­get­to di ri­qua­li­fi­ca­zio­ne dell'area di cri­si in­du­stria­le com­ples­sa di Ter­ni-Nar­ni, la Re­gio­ne di­ce di ave­re aper­to un ta­vo­lo per­ma­nen­te an­che per va­lu­ta­re "la rea­liz­za­zio­ne del­la pia­stra lo­gi­sti­ca Ter­ni-Nar­ni". Ora pe­rò, con la cri­si e il net­to ca­lo di af­fa­ri e dun­que an­che di tra­spor­to mer­ci in gi­ro, non so­no in po­chi a du­bi­ta­re sul­la sua rea­le uti­li­tà. ◀

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Piog­gia di tu­bi sul­la stra­da L’in­ci­den­te ha crea­to di­sa­gi in via­le del­lo Sta­dio, ma non ci so­no sta­ti fe­ri­ti (Fo­to Prin­ci­pi)
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