Attaccarsi al tram

È la rivincita del passato. A Lisbona il sindaco, per far rivivere il sistema di tram nato un secolo e mezzo fa, è pronto a spendere 43 milioni di euro e introdurre 15 nuovi mezzi. A Berlino vengono restaurate linee chiuse dal 1967. A Siviglia invece si investiranno i soldi della transizione ecologica per espandere la rete che risale al 1897 con un impianto a energia solare. Un tram che davvero si chiama desiderio.