«Difetti al telaio» La nuova flotta di bici in sharing è già guasta Mille in officina
Ritirate a sorpresa da ClearChannel
Appena arrivate e subito ritirate dalle stazioni per «lievi alterazioni» ai telai. ClearChannel fa retromarcia sulle nuove biciclette che avrebbero dovuto svecchiare la flotta Bikemi e migliorare il servizio. I mezzi, attesi da tempo, sono comparsi nelle rastrelliere milanesi da poche settimane. Le 700 elettriche di nuova generazione hanno fatto capolino il 2 dicembre, le 500 «tradizionali» dal 15 dicembre, sostituendo mezzi datati. Ma la società ha dato ordine ai suoi addetti di riportarle tutte in deposito il 12 gennaio. Alcuni telai dopo meno di un mese di utilizzo hanno «lievi alterazioni della struttura — spiegano da ClearChannel —. Il problema riguarda una minima parte della flotta» sia delle tradizionali sia delle ebike, su un totale di oltre 4 mila mezzi. Secondo altre segnalazioni invece, le incrinature nei telai sono molto più diffuse. Le nuove ebike hanno anche disguidi nel funzionamento del motore che assiste la pedalata, in base alle osservazioni fatte dagli utenti. Di fronte a queste difficoltà e per evitare di compromettere la sicurezza dei ciclisti in caso di rottura completa dei telai, l’azienda ha ritirato in blocco le due ruote neoarrivate e messo nelle rastrelliere le vecchie bici.
Il fornitore della nuova partita è Arcade, lo stesso da cui vennero acquistate le biciclette nei primi anni di bike sharing. Il noleggio delle due ruote Bikemi debuttò in città a dicembre del 2008, quando il Comune demandò la gestione del servizio ad Atm, che lo affidò a ClearChannel. Anche in quell’occasione ci furono problemi con i telai, tant’è che l’azienda scelse poi un altro partner. Ora il ritorno ad Arcade con nuovi, vecchi problemi.
La società, che aveva già previsto un periodo di messa a punto delle due ruote, lavora a una soluzione. «La sicurezza dei nostri utenti viene prima di tutto — spiegano — per questo abbiamo deciso in via precauzionale di ritirare i mezzi. Stiamo verificando quali possano essere le cause delle alterazioni. Non escludiamo che siano state provocate da un uso improprio o da vandalismi». Nel frattempo, il noleggio continua con la flotta che era destinata ad andare in pensione dopo anni di onorato servizio, con possibili disagi all’orizzonte. Anche le vecchie bici elettriche presentavano problemi, in particolare nella durata delle batterie. E per le tradizionali sul lungo periodo potrebbero mancare i pezzi di ricambio.
Della «sparizione» delle nuove bici Bikemi si è parlato anche in Consiglio comunale giovedì scorso, quando il leghista Gabriele Abbiati ha chiesto chiarimenti all’assessore alla Mobilità Marco Granelli. «Abbiamo già intrapreso con il gestore e Atm un’interlocuzione molto stretta — spiega l’assessore — e abbiamo chiesto una verifica di tutte le bici nei primissimi giorni di gennaio». Granelli sottolinea che ClearChannel sta facendo controlli strutturali «perché vogliamo che ci sia la massima sicurezza e affidabilità del sistema». Nei prossimi incontri l’azienda deciderà come muoversi, soprattutto in vista della maggior richiesta di bici in primavera.