CO2, l’in­qui­na­men­to ha un prez­zo

Le re­go­le del Pgt: ogni ton­nel­la­ta di sfo­ra­men­to va­le 25 eu­ro mol­ti­pli­ca­ti per l’ar­co di vi­ta di una co­stru­zio­ne Nuo­vi edi­fi­ci e re­stau­ri: ze­ro emis­sio­ni o si paga. Vo­lon­ta­ri dell’aria, l’eser­ci­to a cac­cia di smog

Corriere della Sera (Milano) - - Da Prima Pagina - di Mau­ri­zio Gian­nat­ta­sio

Una ton­nel­la­ta di CO2 va­le 25 eu­ro. L’obiet­ti­vo del nuo­vo Pia­no del­le re­go­le, in­se­ri­to nel Pgt ap­pe­na ap­pro­va­to, è ri­dur­re al mi­ni­mo l’im­pat­to am­bien­ta­le del­le nuo­ve co­stru­zio­ni e de­gli in­ter­ven­ti di ri­qua­li­fi­ca­zio­ne. Ze­ro emis­sio­ni — «neu­tra­li­tà car­bo­ni­ca», scri­vo­no i tec­ni­ci — per i nuo­vi edi­fi­ci e per quel­li de­mo­li­ti e ri­co­strui­ti to­tal­men­te. Ri­du­zio­ne del 15 per cen­to per gli in­ter­ven­ti di re­stau­ro e ri­sa­na­men­to con­ser­va­ti­vo. Co­me ex­tre­ma ra­tio c’è la mo­ne­tiz­za­zio­ne per com­pen­sa­re le emis­sio­ni di CO2 in ec­ces­so, nel ca­so non sia sta­to pos­si­bi­le ri­spet­ta­re le misure di con­te­ni­men­to dei gas ser­ra: 25 eu­ro a ton­nel­la­ta che van­no mol­ti­pli­ca­ti per l’ar­co di vi­ta dell’edi­fi­cio.

C’era l’ar­ti­co­lo di leg­ge. Man­ca­va­no an­co­ra le nor­me at­tua­ti­ve per quel­lo che è il ca­pi­to­lo più in­no­va­ti­vo del Pia­no di go­ver­no del ter­ri­to­rio, os­sia le di­ret­ti­ve da se­gui­re per ri­dur­re al mi­ni­mo l’im­pat­to am­bien­ta­le del­le nuo­ve co­stru­zio­ni e de­gli in­ter­ven­ti di ri­qua­li­fi­ca­zio­ne. Ze­ro emis­sio­ni — neu­tra­li­tà car­bo­ni­ca, scri­vo­no i tec­ni­ci — per i nuo­vi edi­fi­ci e per quel­li de­mo­li­ti e ri­co­strui­ti to­tal­men­te. Ri­du­zio­ne del 15 per cen­to per gli in­ter­ven­ti di re­stau­ro e ri­sa­na­men­to con­ser­va­ti­vo. Tra le nor­me tec­ni­che an­che quel­la che ri­guar­da la mo­ne­tiz­za­zio­ne per com­pen­sa­re le emis­sio­ni di CO2 in ec­ces­so, ex­tre­ma ra­tio nel ca­so non sia sta­to pos­si­bi­le ri­spet­ta­re le misure di con­te­ni­men­to dei gas ser­ra pre­vi­sti dal nuo­vo pia­no del­le re­go­le in­tro­dot­te dall’as­ses­so­re all’Ur­ba­ni­sti­ca, Pier­fran­ce­sco Ma­ran. Una ton­nel­la­ta di CO2 costa 25 eu­ro, una ci­fra ela­bo­ra­ta sul­le sti­me e le va­lu­ta­zio­ni del­la Com­mis­sio­ne eu­ro­pea e dal Ge­sto­re dei servizi ener­ge­ti­ci per il mer­ca­to del CO2.

Sem­bra una ci­fra ir­ri­so­ria, ma va cal­co­la­ta te­nen­do con­to del­le ton­nel­la­te emes­se du­ran­te l’in­te­ro ci­clo di vi­ta de­gli edi­fi­ci. Due esem­pi per ca­pi­re di che co­sa si trat­ta. Pren­dia­mo de­gli edi­fi­ci che ospi­ta­no uf­fi­ci. Con il nuo­vo pia­no del­le re­go­le la ri­strut­tu­ra­zio­ne di un edi­fi­cio di 10mi­la me­tri quadrati pa­ghe­reb­be cir­ca 87mi­la eu­ro, pa­ri a 3.500 ton­nel­la­te pro­dot­to in 50 an­ni di vi­ta. Sale di mol­to se si trat­ta di nuo­ve co­stru­zio­ni che do­vreb­be ri­spet­ta­re «la neu­tra­li­tà car­bo­ni­ca». Per un edi­fi­cio di 3mila me­tri quadrati si pa­ghe­reb­be­ro 136mi­la eu­ro cir­ca (con un’in­ci­den­za sui co­sti

to­ta­li del 2 per cen­to) pa­ri a 5.400 ton­nel­la­te di CO2 equi­va­len­te pro­dot­te in 50 an­ni di vi­ta. I sol­di ser­vi­ran­no per la rea­liz­za­zio­ne del gran­de par­co me­tro­po­li­ta­no.

Mol­to meglio ade­guar­si all’in­di­ce di ri­du­zio­ne dell’im­pat­to cli­ma­ti­co che si ba­sa su una se­rie di in­di­ca­to­ri: tet­ti o pa­re­ti ver­di, de­pa­vi­men­ta­zio­ne per ri­dur­re le su­per­fi­ci im­per­mea­bi­li, co­per­tu­re che ri­du­co­no l’ef­fet­to iso­le di ca­lo­re, di­spo­si­ti­vi per il ri­spar­mio idri­co, spa­zi per il par­cheg­gio del­la bi­ci­clet­te e pun­ti di ri­ca­ri­ca per i vei­co­li elet­tri­ci. «Sia­mo in una gran­de fa­se di evo­lu­zio­ne del­la cit­tà — di­ce Ma­ran — do­ve il te­ma dei cam­bia­men­ti cli­ma­ti­ci di­ven­ta prio­ri­ta­rio. Per il mer­ca­to im­mo­bi­lia­re è un buon mo­men­to e quin­di è il mo­men­to di chie­de­re qual­co­sa in più e ade­guar­si al meglio per quan­to ri­guar­da gli am­bien­ti. Le nuo­ve nor­me di­co­no me­no con­su­mo di suo­lo e più tet­ti i pa­re­ti ver­di con edi­fi­ci a im­pat­to ze­ro». Con la con­sa­pe­vo­lez­za che si trat­ta di una pri­ma as­so­lu­ta e quin­di il pia­no del­le re­go­le è una spe­ri­men­ta­zio­ne. «Sia­mo in una fa­se di tran­si­zio­ne — con­clu­de Ma­ran — e men­tre chie­dia­mo di mi­glio­ra­re dal pun­to di vi­sta am­bien­ta­le i pro­get­ti, dall’al­tra sia­mo con­sa­pe­vo­li che le re­go­le so­no spe­ri­men­ta­li e in evo­lu­zio­ne». Fa­cen­do un raf­fron­to con il pas­sa­to il nuo­vo Pgt ri­du­ce il con­su­mo di suo­lo del 4%, in par­ti­co­la­re to­glien­do l’edi­fi­ca­bi­li­tà a ol­tre 1,5 mi­lio­ni di me­tri qua­dri di aree al con­fi­ne col Par­co Sud.

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