Ri­sciò, l’al­lar­me de­gli ope­ra­to­ri «Da me­si in at­te­sa del­le li­cen­ze»

Il Co­mu­ne ras­si­cu­ra: a bre­ve l’elen­co. Il no­do dei pa­ten­ti­ni da guida tu­ri­sti­ca bloc­ca­ti

Corriere della Sera (Milano) - - Cronaca Di Milano - Sa­ra Bet­to­ni

Il ban­do si è chiu­so da ol­tre quattro me­si. La pri­ma­ve­ra si av­vi­ci­na e con lei la ne­ces­si­tà di or­ga­niz­za­re i tour per la cit­tà. Ma gli ope­ra­to­ri non san­no an­co­ra quan­te li­cen­ze per i ri­sciò avran­no, e chie­do­no cer­tez­ze al Co­mu­ne: «Dob­bia­mo ca­pi­re quan­te per­so­ne as­su­me­re, ab­bia­mo bi­so­gno di ri­spo­ste ra­pi­de». Nell’ot­to­bre del 2018 Pa­laz­zo Ma­ri­no ha lan­cia­to una chiamata ai pri­va­ti per la «for­ma­zio­ne di un elen­co fi­na­liz­za­to all’as­se­gna­zio­ne di tren­ta au­to­riz­za­zio­ni per il ser­vi­zio di tra­spor­to di per­so­ne me­dian­te l’uti­liz­zo di ve­lo­ci­pe­di». Si trat­ta di ri­sciò tu­ri­sti­ci mo­der­ni ed elet­tri­ci, con un «pe­da­la­to­re» al­la guida e due pas­seg­ge­ri. Co­lo­ra­ti ed eco­lo­gi­ci, spo­po­la­no tra i tu­ri­sti che ne ap­pro­fit­ta­no per vi­si­ta­re il cen­tro sen­za trop­pa fa­ti­ca.

I mez­zi so­no ap­par­si nel 2015 con Ex­po (tra i pa­di­glio­ni se ne con­ta­va­no cir­ca una ses­san­ti­na) e poi si so­no spo­sta­ti nel­la Cer­chia dei Ba­stio­ni. Il bu­si­ness ha at­ti­ra­to di­ver­si ope­ra­to­ri: nell’ul­ti­mo an­no in piaz­za del Duo­mo ne viag­gia­va­no al­me­no cin­que. Vi­sto il suc­ces­so, Pa­laz­zo Ma­ri­no ha deciso di re­go­la­men­ta­re il ser­vi­zio per da­re ga­ran­zie ai tu­ri­sti ed evitare di la­scia­re spa­zio a im­pren­di­to­ri improvvisa­ti e po­co più di un an­no fa ha lan­cia­to un ban­do per tren­ta li­cen­ze. In ba­se al­le regole det­ta­te dal Co­mu­ne, i 30 ri­sciò po­tran­no cir­co­la­re solo in Area C per una spe­ri­men­ta­zio­ne di due an­ni. Tra le li­nee di in­di­riz­zo, l’in­di­vi­dua­zio­ne di iti­ne­ra­ri non solo in­te­res­san­ti, ma che com­pren­da­no ci­cla­bi­li e stra­de me­no traf­fi­ca­te, l’iden­ti­fi­ca­zio­ne di spe­ci­fi­che aree di so­sta per i vei­co­li, l’ade­sio­ne al­le regole sul­la pub­bli­ci­tà, tas­se com­pre­se, vi­sto che i «tri­ci­cli» pos­so­no espor­re ré­cla­me.

Gli ope­ra­to­ri de­vo­no ave­re una co­per­tu­ra as­si­cu­ra­ti­va. Ai «pe­da­la­to­ri» è in­ve­ce richiesta la mag­gio­re età, al­me­no la pa­ten­te di guida A, la co­no­scen­za dell’in­gle­se e la qua­li­fi­ca di ac­com­pa­gna­to­re tu­ri­sti­co. Il ban­do si è chiu­so il 30 set­tem­bre dell’an­no scor­so e da al­lo­ra gli im­pren­di­to­ri at­ten­do­no no­ti­zie a pro­po­si­to dell’esi­to. «Ho par­te­ci­pa­to — rac­con­ta Gian­lui­gi Ba­ro­ne, ad del­la so­cie­tà che ge­sti­sce i ri­sciò Ve­lo­leo — e so­no in at­te­sa di ri­spo­ste. Sen­za sa­pe­re quan­te li­cen­ze mi ver­ran­no as­se­gna­te non so co­me or­ga­niz­za­re il ser­vi­zio, qua­li per­cor­si of­fri­re, a qua­le prez­zo».

In in­ver­no ca­la­no i flus­si di la­vo­ro, ma con i me­si pri­ma­ve­ri­li la do­man­da tor­na a sa­li­re. Il pe­rio­do di mag­gior richiesta va da mar­zo a ot­to­bre. In­tan­to, sot­to­li­nea Ba­ro­ne, con­ti­nua­no i tour «abu­si­vi», a po­co prez­zo e non re­go­la­men­ta­ti. Se­con­do Pa­laz­zo Ma­ri­no gli ope­ra­to­ri do­vran­no ave­re pa­zien­za an­co­ra per po­co. Nel­le pros­si­me set­ti­ma­ne sa­ran­no com­ple­ta­te le pro­ce­du­re del ban­do e ver­rà re­so no­to l’elen­co per l’as­se­gna­zio­ne del­le au­to­riz­za­zio­ni, che per­met­te­rà al ser­vi­zio di ri­par­ti­re uf­fi­cial­men­te. Ri­ma­ne pe­rò un no­do, quel­lo del «pa­ten­ti­no» da guida tu­ri­sti­ca dei con­du­cen­ti. Dif­fi­ci­le tro­va­re can­di­da­ti con que­sti re­qui­si­ti, vi­sto che gli esa­mi di abi­li­ta­zio­ne pro­vin­cia­li per il ri­la­scio del­la qua­li­fi­ca da tem­po non ven­go­no organizzat­i. Con gli esi­ti, si ve­drà se il Co­mu­ne ha am­mor­bi­di­to que­sto vin­co­lo del ban­do.

Ver­so la pri­ma­ve­ra

I mez­zi eco­lo­gi­ci at­ti­vi da mar­zo. L’ad Ve­lo­leo: co­sì è im­pos­si­bi­le or­ga­niz­zar­si per tem­po

(Fo­to­gram­ma)

Al­ter­na­ti­va Ri­sciò in at­te­sa in piaz­za Duo­mo.Tra le nor­me sta­bi­li­te dal Co­mu­ne an­che quel­la del lo­ro uti­liz­zo solo in area C e per un pe­rio­do spe­ri­men­ta­le di due an­ni

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