La Val­tel­li­na: «Gio­chi, ser­ve un’ac­ce­le­ra­ta»

Gli en­ti lo­ca­li: sia­mo in ri­tar­do. La Re­gio­ne: sa­rà una ma­ra­to­na ma ce la fa­re­mo

Corriere della Sera (Milano) - - Da Prima Pagina - di Bar­ba­ra Ge­ro­sa

«Sia­mo in ri­tar­do». Lo di­co­no il pre­si­den­te del­la Pro­vin­cia di Son­drio, i sin­da­ci, gli ope­ra­to­ri tu­ri­sti­ci. Il ri­tar­do ri­guar­da le in­fra­strut­tu­re per i Gio­chi 2026. «Man­ca tut­to, ci so­no so­lo le pi­ste».

LEC­CO «Sia­mo in ri­tar­do. Ba­sta pen­sa­re so­lo al vil­lag­gio olim­pi­co da mil­le po­sti let­to, 300 fis­si e 700 mo­bi­li, da rea­liz­za­re in zo­na Aqua­gran­da a Li­vi­gno. Do­vrà es­se­re pron­to per ot­to­bre 2025, gli sca­vi do­vreb­be­ro quan­to­me­no ini­zia­re il pros­si­mo an­no. Noi sia­mo pron­ti, ma ci de­vo­no di­re chi fa co­sa e so­prat­tut­to al­leg­ge­ri­re da tut­ti i lac­ci bu­ro­cra­ti­ci». Lu­ca Mo­ret­ti, pre­si­den­te dell’Apt di Li­vi­gno e tra i re­dat­to­ri del dos­sier olim­pi­co per i Gio­chi di Mi­la­no-Cor­ti­na 2026, non usa mez­zi ter­mi­ni.

Do­po l’as­se­gna­zio­ne lo scor­so 24 giu­gno, è il mo­men­to di pas­sa­re al­la fa­se ope­ra­ti­va. Di pron­to ci so­no so­lo le pi­ste, in par­ti­co­la­re la Stel­vio di Bor­mio che ospi­te­rà le ga­re di sci al­pi­no ma­schi­le. A Li­vi­gno si sfi­de­ran­no i cam­pio­ni nel­le spe­cia­li­tà del­lo sno­w­board e del free­sty­le (con 24 me­da­glie as­se­gna­te, il mag­gior nu­me­ro di tut­te le olim­pia­di), men­tre in Val­di­den­tro si svol­ge­ran­no le di­sci­pli­ne pa­ra­lim­pi­che di fon­do e bia­thlon. «A Li­vi­gno so­no sta­ti in­di­vi­dua­ti i tre ver­san­ti di ga­ra — pro­se­gue Mo­ret­ti —. Ca­ro­sel­lo, Mot­to­li­no e Si­tas, ma at­ten­dia­mo l’ispe­zio­ne del­la Fis e dei de­le­ga­ti tec­ni­ci per ca­pi­re co­me muo­ver­ci. In­tan­to il 10 mar­zo ospi­te­re­mo la ga­ra di Cop­pa del mon­do di sno­w­board per una sor­ta di pro­va ge­ne­ra­le». L’ul­ti­ma Fi­nan­zia­ria ha stan­zia­to un mi­liar­do di eu­ro per le Olim­pia­di, 500 mi­lio­ni so­lo per la Lom­bar­dia, ma man­ca il de­cre­to at­tua­ti­vo. Ci so­no i 143 mi­lio­ni già fi­nan­zia­ti per la va­rian­te di Ti­ra­no, l’ap­pal­to do­vreb­be es­se­re as­se­gna­to en­tro que­st’an­no. Ser­vo­no 70 mi­lio­ni di eu­ro per il com­ple­ta­men­to del­la tan­gen­zia­le di Son­drio, 15 mi­lio­ni per le ro­ton­de di Ca­stio­ne, 32 per gli svin­co­li di Pio­na, Der­vio e Man­del­lo sul­la sta­ta­le 36, al­tri cin­que per il com­ple­ta­men­to del­la tan­gen­zia­le di Bor­mio, 25 per le aree par­cheg­gi e ser­vi­zi nel­le ski aree do­ve si svol­ge­ran­no le ga­re. «Ab­bia­mo isti­tui­to una fon­da­zio­ne per dia­lo­ga­re con tut­ti gli in­ter­lo­cu­to­ri — spie­ga il sin­da­co di Li­vi­gno, Da­mia­no Bor­mo­li­ni

—. Il pro­get­to di fat­ti­bi­li­tà per il vil­lag­gio olim­pi­co c’è già, co­sì co­me so­no sul ta­vo­lo le no­stre pro­po­ste, a par­ti­re da una nuo­va ca­bi­no­via che col­le­ghi i ver­san­ti Ca­ro­sel­lo e Mot­to­li­no. Ab­bia­mo in­di­vi­dua­to le aree do­ve rea­liz­za­re due­mi­la po­sti au­to. Ser­ve da­re una bru­sca ac­ce­le­ra­ta o ri­schia­mo di ri­ma­ne­re in­die­tro».

Sul piat­to an­che il po­ten­zia­men­to del­la li­nea fer­ro­via­ria con l’obiet­ti­vo di ri­dur­re di ven­ti mi­nu­ti la per­cor­ren­za tra Mi­la­no e Ti­ra­no. «È una del­le prio­ri­tà in­sie­me al­la tan­gen­zia­le di Son­drio che at­tual­men­te fi­ni­sce con un pas­sag­gio a li­vel­lo. Una si­tua­zio­ne che de­fi­ni­rei im­ba­raz­zan­te. Ades­so che c’è la leg­ge sul­le olim­pia­di, ap­pro­va­ta nei gior­ni scor­si, bi­so­gna cor­re­re», ag­giun­ge il pre­si­den­te del­la pro­vin­cia di Son­drio Elio Mo­ret­ti. «Au­men­ta­re i par­cheg­gi in zo­na Ciuk e Bor­mio 2000. Un nuo­vo pon­te sul Fro­dol­fo, com­ple­ta­re la tan­gen­zia­le di Bor­mio, mi­glio­ra­re la via­bi­li­tà ver­so Iso­lac­cia e la Val­di­sot­to, ri­qua­li­fi­ca­re la ski area nel­la zo­na di par­ten­za del­la fu­ni­via. Que­ste so­no le no­stre ri­chie­ste», di­ce il sin­da­co di Bor­mio Ro­ber­to Vol­pa­to. «Non sia­mo in ri­tar­do, ma da qui al 2026 sa­rà una ma­ra­to­na — tran­quil­liz­za l’as­ses­so­re re­gio­na­le al­la Mon­ta­gna, Mas­si­mo Ser­to­ri —. Ci so­no le ri­sor­se, le idee e i pro­get­ti, mi pre­oc­cu­pa pe­rò la bu­ro­cra­zia. Sia­mo in at­te­sa del de­cre­to mi­ni­ste­ria­le che ci di­ca co­me sa­ran­no ri­par­ti­ti i fon­di e spe­ria­mo nel­la no­mi­na di un com­mis­sa­rio che pos­sa sem­pli­fi­ca­re le pro­ce­du­re am­mi­ni­stra­ti­ve». «Non ci sia­mo fer­ma­ti un istan­te — ci tie­ne a sot­to­li­nea­re il sot­to­se­gre­ta­rio re­gio­na­le con de­le­ga ai gran­di even­ti spor­ti­vi An­to­nio Ros­si —. Sull’or­ga­niz­za­zio­ne dei gio­chi stia­mo ri­spet­tan­do le tem­pi­sti­che, per le in­fra­strut­tu­re ser­ve una de­ro­ga per snel­li­re la bu­ro­cra­zia. Sul piat­to c’è an­che il mi­glio­ra­men­to del col­le­ga­men­to con l’ae­ro­por­to di Orio al Se­rio, bi­so­gna com­ple­ta­re la nuo­va Lec­co- Ber­ga­mo».

«È tut­to mol­to len­to — af­fer­ma il pre­si­den­te dei gio­va­ni im­pren­di­to­ri dell’Unio­ne del Com­mer­cio e del Tu­ri­smo, Si­mo­ne Ri­ni —. Re­gio­ne Lom­bar­dia ha ap­pe­na emes­so un ban­do di 17 mi­lio­ni di eu­ro per la ri­qua­li­fi­ca­zio­ne al­ber­ghie­ra an­che in vi­sta del­le olim­pia­di. So­no po­chi. Ma que­sto è il mo­men­to di agi­re e non di la­men­tar­si. Noi co­me in­ve­sti­to­ri pri­va­ti sia­mo pron­ti a fa­re la no­stra par­te. Re­stia­mo ot­ti­mi­sti, ce la fa­re­mo».

An­te­pri­ma

«Il 10 mar­zo la ga­ra dei Mon­dia­li di sno­w­board a Li­vi­gno di­ven­te­rà una pro­va ge­ne­ra­le»

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