Corso Francia, la strada assassina
Travolte nella zona della movida di Ponte Milvio. Fiori e peluche dove sono state uccise L’accusa dei residenti: qui tutti corrono come pazzi, i limiti di velocità vengono ignorati
Corso Francia sotto accusa per la tragica fine di Gaia von Freymann e Camilla Romagnoli, travolte e uccise sabato notte dall’auto condotta da Pietro Genovese, figlio del regista Paolo. I residenti denunciano: qui le auto sfrecciano come in autostrada, è buio e non ci sono autovelox. Le indagini dei vigili urbani puntano a identificare i conducenti di almeno altre tre auto che hanno travolto le giovani dopo il primo investimento. Genovese, risultato positivo ai test su alcol e droga a cui è stato sottoposto all’Umberto I, è accusato di omicidio stradale ma per ora non rischia l’arresto. Gli amici delle vittime: «Abbiamo attraversato più volte quell’incrocio anche sulle strisce, ma tanto lo sai che quelli non si fermano mai».
Indagini Tre veicoli al centro delle indagini dei vigili urbani: hanno travolto le giovani
«Corso Francia è un’autostrada. Corrono come i pazzi, non si fermano davanti a niente: è buio, non ci sono autovelox, da anni ci battiamo perché vengano messi i dissuasori. Nessuno ci ascolta. Adesso che Gaia e Camilla sono morte forse cambierà qualcosa, ma è troppo tardi». Oltre le lacrime, davanti ai fiori dove le due sedicenni sono state travolte e uccise sabato notte dall’auto di Pietro Genovese, figlio del regista Paolo - indagato per omicidio stradale, e positivo ad alcol e droga - e anche nel palazzo alla Collina Fleming dove proprio Gaia von Freymann abitava con la sua famiglia, è la rabbia dei residenti a tenere banco. Con le accuse «alla gestione di una strada pericolosa, teatro di altri gravissimi incidenti. Basterebbe anche solo un display luminoso per segnalare la velocità dei veicoli, abbinato a un autovelox», sostiene una vicina di casa della famiglia di Gaia.
Gli agenti del Gruppo Parioli della Municipale indagano ora sui precedenti di Genovese,
che già in passato sarebbe stato sorpreso al volante positivo ai test. Per il momento non è scattato l’arresto del 20enne perché gli agenti, coordinati dal comandante generale Antonio Di Maggio e dalla responsabile del gruppo Donatella Scafati, aspettano «gli esiti di successivi esami che potranno stabilire i parametri, la tipologia e il livello delle sostanze rinvenute» durante le analisi del sangue alle quali il giovane è stato sottoposto all’Umberto I. Era al volante di un’auto, una Renault
Koleos, che poteva guidare anche se neo patentato, ma sono in corso altri accertamenti. In particolare, con l’ausilio delle immagini delle telecamere puntate sulla strada, sugli altri automobilisti che potrebbero aver investito le due giovani a terra. Sarebbero almeno tre e rischiano anche loro, nel caso venga accertato che siano fuggiti, le stesse accuse del ragazzo oltre a quella di omissione di soccorso. «È inaccettabile morire così. Aspettiamo che si faccia chiarezza, ma guidare in modo responsabile è un dovere»,
twitta la sindaca Virginia Raggi. Omicidio stradale è poi il reato che potrebbe essere contestato all’automobilista di 79 anni coinvolto all’alba di ieri in un altro incidente mortale avvenuto alle 5.50 all’incrocio fra viale Marco Polo e piazzale Ostiense fra una Ford Focus e un ciclomotore elettrico a noleggio in sella al quale si trovava un 24enne.
Quest’ultimo è caduto sull’asfalto riportando gravi ferite: è deceduto poco prima dell’arrivo in ambulanza al pronto soccorso dell’ospedale Sant’Eugenio. Il tragico bilancio delle vittime della strada a Roma nel 2019 sale così a 124 (145 compresa la provincia), con 46 pedoni. In serata infine altro momento di tensione sempre sul viadotto di corso Francia: un’auto ha preso fuoco forse per un guasto tecnico, scatenando il panico sulla strada, chiusa sempre dai vigili urbani.