Sette nuove linee di tram: bandite le gare

Le linee sono ancora allo «studio di fattibilità» ma il Comune ha pubblicato il bando di gara da tre milioni

Al via la gara di progettazione per 33 chilometri di sette nuove linee tranviarie, divise in cinque lotti: dal tram della Musica al nuovo collegamento per il Parco dell’Appia Antica. Sono tutti progetti previsti nel Piano urbano della mobilità sostenibile.

Ci sarà anche il tram che attraverserà il Ponte della Musica tra le «sette nuove linee tranviarie per Roma» annunciate ieri dal Campidoglio. Sul ponte intitolato al maestro Armando Trovajoli, intanto, è ancora in vigore il divieto di attraversamento per tutti i mezzi comprese le bici, cosa che ha creato molte polemiche negli ultimi mesi. La struttura inaugurata nel 2011, «non ha mai ricevuto il collaudo», dicono i residenti.

In ogni caso i sette nuovi tram annunciati dal Comune sono collegamenti su rotaia in superficie approvati nel Piano di mobilità sostenibile, il progetto di condivisione con cittadini e tecnici voluto dalla sindaca Virginia Raggi fin dall’inizio del mandato nel 2016.

«Dalla tranvia della Musica — hanno comunicato dal Campidoglio — alla nuova linea Barletta-Clodio; dalla metrotranvia linea H AnagninaTorre Angela, al prolungamento della linea G oltre Tor Vergata; dalla tranvia Tiburtina-Ponte Mammolo alla linea Vigna Clara-Mancini; fino al nuovo collegamento per il Parco dell’Appia Antica». Linee nuove che godono di fondi già erogati tempo fa dal Ministero dei Trasporti.

Ma per vedere i tram realizzate i romani dovranno aspettare (almeno) un anno e mezzo, tempo per le valutazioni e i permessi. Le linee ora infatti sono in fase di progettazione, poi dovranno passare in conferenza di servizio e infine concretizzate con i progetti definitivi di ingegneri e tecnici per valutare percorsi sulle strade, eventuali sopraelevate, carichi, pesi e vibrazioni.

«È un disegno su un pezzo di carta — attacca la consigliera Ilaria Piccolo (Pd) —. Annunciano tram come se domani potessimo usufruirne ma è semplicemente uno studio».

In ogni caso il bando di concorso per la «progettazione di fattibilità di sette nuove linee tranviarie» è stato pubblicato il 21 aprile dall’Agenzia per la mobilità del Campidoglio e si chiuderà il 21 maggio. Il valore del bando è di poco più di tre milioni di euro.

Tra i progetti c’è la linea che da piazza Mancini esce da Roma lungo corso Francia per raggiungere la stazione di Vigna Clara. Mentre sempre dalla stessa piazza, insolitamente silenziosa da quando, causa restrizioni anti-Covid, i tifosi non hanno accesso allo stadio Olimpico, la linea del tram 2 che conduce a piazzale Flaminio è in manutenzione dallo scorso novembre.

Altra linea inserita dal bando è quella «tangenziale tranviaria Sud Marconi-Parco Appia Antica-Subaugusta», dove le vetture saranno grandi come l’attuale tram 8, mentre il progetto della «tranviaria viale Angelico-Ponte della Musica-Auditorium-Parco della Musica» prevede tram piccoli.

Il progetto condiviso Si tratta di collegamenti su rotaia in superficie approvati nel Piano di mobilità sostenibile