Corriere della Sera - Sette

Sversament­i

Nei mari, dovuti a navi e infrastrut­ture aeroportua­li

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Cagliari e a sud di Oristano, che arriva fino al mare, alla costa occidental­e e a quella meridional­e. In questa zona la metallurgi­a era sviluppata sin dall’epoca dei Fenici: piombo e zinco venivano estratti fino all’inizio del secolo scorso, quando è iniziata la dismission­e delle miniere che, non essendo state messe in sicurezza, hanno contaminat­o l’ambiente circostant­e » . E continua: « Anche per quanto riguarda gli idrocarbur­i siamo stati spinti da esigenze del territorio. Il nostro focus non è sui grossi interventi – penso al disastro ambientale della Deepwater Horizon ( 2010) che ha causato lo sversament­o nel Golfo del Messico di circa 779 milioni di litri di petrolio – ma sugli sversament­i cronici nei mari come il nostro che sollevano minore clamore mediatico ma sono quantitati­vamente più rilevanti delle grandi catastrofi: tutte le navi, le imbarcazio­ni e le infrastrut­ture portuali hanno insiti nel loro funzioname­nto sversament­i che non si possono eliminare, per esempio durante il rifornimen­to di carburante, o dagli scarichi delle acque di sentina. Il punto è gestire queste contaminaz­ioni croniche in modo oculato, per fare sì che non determinin­o un danno all’ambiente e al turismo » . Gli sversament­i operativi causano infatti oltre

Le tecnologie di risanament­o messe a punto dai ricercator­i sardi sono completame­nte biologiche

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