ZOE SI REGALA 395 KM DI AUTONOMIA

Per il suo settimo compleanno la ZOE, la berlina con motore elettrico di Renault, ha ricevuto in dono dalla casa madre una serie di importanti aggiornamenti. Nella versione rinnovata, l’autonomia è salita a 395 km (WLTP), la velocità massima è di 140 chilometri orari (autolimitata), il tempo necessario per passare da 0 a 100 km/h è di 9,5 secondi. Il tempo necessario per una ricarica con una wallbox casalinga è invece di 9 ore e 25 minuti, ma con una colonnina pubblica da 50 kW in mezz’ora si può immagazzinare energia elettrica sufficiente per 150 chilometri, mentre bastano solo 2 ore e 5 minuti per arrivare all’80% della carica delle batterie.

Sul frontale, la losanga del brand al centro della calandra è ora più estesa e importante (nasconde la presa per la ricarica delle batterie), i fari full led inglobano anche le day driving lamp e la presa d’aria è più ampia e impreziosita da inserti cromati. Più incisivi i ritocchi all’interno dell’abitacolo, con la nuova plancia caratterizzata dall’ampio schermo touch (da 7” a 9,3”) che è ora più sviluppato in altezza, dal cruscotto digitale con display da 10” e dai nuovi comandi per la regolazione del climatizzatore.

Ricca la dotazione di ausili alla guida, che comprende tra l’altro la commutazione automatica degli abbaglianti, il sistema di riconoscimento dei segnali stradali, l’avviso di superamento del limite di velocità e l’aiuto nel mantenimento di corsia. Per la versione Intens si aggiungono il monitor per l’angolo cieco, la frenata automatica d’emergenza e la telecamera di retromarcia. I prezzi, con batteria a noleggio, partono da 25.900 euro e arrivano a 29.300 euro (8.200 euro in più per la batteria di proprietà), senza contare l’ecobonus statale (4.000 euro, 6.000 euro con rottamazione).