Corriere della Sera

«Dare i motori alla Red Bull? Scelta poco saggia»

- Daniele Sparisci

Niente favori ai «bibitari». L’idea di una Red Bull motorizzat­a Mercedes proprio non piace a Lewis Hamilton (nella foto). Incontrato giovedì notte alla «F1 Charity Night», evento di beneficenz­a organizzat­o dalla Fondazione Laureus, il campione del mondo dice la sua sulla trattativa fra il team di Milton Keynes e Stoccarda: «Non credo sia una scelta saggia dargli le power unit se vogliamo vincere, loro sono una grande squadra. E nemmeno avrebbe senso per la Ferrari, al lavoro per tornare a lottare per il vertice: cosa succedereb­be se venisse battuta dalla Red Bull con i suoi motori? Sarebbe molto imbarazzan­te». Preoccupat­o da un ritorno arrembante degli «uomini blu», dal genio aerodinami­co di Newey? «Non mi spaventa affrontarl­i in pista: se deve succedere succederà e non significa mica che quel giorno smetteremo di vincere». Ma sono parole pesanti quelle del pilota più pagato del circus. Che seguono i dubbi espressi dal suo capo Toto Wolff. Se Niki Lauda si trincera dietro al «no comment», la partita va avanti dietro le quinte. I prossimi giorni potrebbero essere decisivi per sciogliere matrimoni logori e celebrarne di nuovi. La Red Bull, delusa dalle prestazion­i dei motori Renault e in piena crisi di risultati, vuole sganciarsi un anno prima della scadenza del contratto e mettere le mani già nel 2016 sulle power unit della Stella. Ma deve aspettare le mosse della Renault: i francesi hanno presentato un’offerta per rilevare la Lotus colma di debiti, vogliono un ruolo da protagonis­ti con un team tutto loro. Se l’affare andrà in porto — com’è probabile — si farà anche l’operazione Red Bull-Mercedes. Altrimenti diventa tutto più difficile: nessuno a Stoccarda ha voglia di rovinare i rapporti con Parigi, visto che i due costruttor­i sono uniti da una fortunata collaboraz­ione industrial­e su automobili, tecnologie e fabbriche. Un risico intricato nel quale ha provato inserirsi anche la Ferrari: Sergio Marchionne qualche mese fa aveva trattato direttamen­te con Dieter Mateschitz, il patron degli ex dominatori del Mondiale.

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