Il top manager ha ordinato un’indagine interna. Il riassetto del gruppo

sua politica energetica e ambientale.

Questo colpo di scena avviene tre settimane prima della ristrutturazione che l’amministratore delegato Martin Winterkorn ha pianificato per dare un nuovo assetto al gruppo che deve affrontare le flessioni della Cina, della Russia e del Sud America, e che contempla un apparato più snello, suddiviso in quattro entità distinte, capaci di adattarsi con maggior flessibilità ai mutamenti dei mercati.

Non è neppure casuale che questa turbolenza arrivi cinque mesi dopo il duello che Ferdinand Piech, presidente del consiglio di sorveglianza del gruppo, aveva ingaggiato proprio contro Winterkorn, coinvolgendo anche i membri della famiglia Porsche e accusandolo di non essere più in grado di tenere sotto controllo il gruppo. Piech, sconfitto, ha lasciato tutte Audi A3 anni di produzione 2009-2015 Golf anni di produzione 2009-2015 Passat anni di produzione 2009-2015

1.Come avrebbe fatto la Volkswagen ad aggirare i controlli?

2.Dal laboratorio alla strada, cosa cambia? Quando poi la macchina torna nel traffico in condizioni «normali» l’elettronica disattiva le protezioni. Il risultato, secondo i tecnici, è che il valore degli NOx

3.La Volkswagen era a conoscenza dell’applicazione fuorilegge?

«Sì, —spiega ancora il dossier — è stata realizzato dalla stessa Casa tedesca». Per questo il numero uno Winterkorn ha ammesso l’«errore»: domani a Wolfsburg in via straordinaria si riunirà il board. 4.Cosa rischia? Oltre al danno d’immagine, multe fino a 18 miliardi di dollari (37.500 per ogni veicolo) per aver venduto prodotti non in regola: 482 mila macchine a gasolio immatricolate dal 2008 al 2015. Al momento l’Epa però non emette sanzioni, ma ha messo sotto osservazione il gruppo: in 5.Di quali modelli si tratta? Delle Volkswagen Jetta, Golf, New Beetle, Passat e Audi A3 distribuite sul mercato statunitense fra il 2008 e il 2015. Tutte montano il motore turbodiesel di 2 litri a quattro cilindri declinato in diversi livelli di potenza. 6.Ci sono rischi per la sicurezza? «No — spiega ancora l’ente — le vetture possono essere guidate e rivendute».

7.La Vw però ha annunciato che sospenderà la vendita negli Usa dei modelli «incriminati», perché?

Non rispettando i parametri sono privi del certificato ambientale rilasciato dall’Agenzia. Il rischio è che possano partire le cause dei consumatori e che la Giustizia possa avviare un procedimento penale.